现代汽车上广泛使用的一种新型蓄电池：免维护蓄电池

人们长期以来都在不断研制其他类型的汽车用电池，尽量改善汽车电源的性能。下面简要介绍几种有发展前途和推广价值的其他电池：

（1）干荷电铅蓄电池。在极板完全呈干燥状态下能够长期（一般为2年）保存其化学过程中所得到的电量的蓄电池叫作干荷电铅蓄电池。这类电池在注入符合规定的电解液之后，静置20～30min即可投入使用。不需进行初充电，使用方便，是应急的理想电源。

免维护蓄电池是现代汽车上广泛使用的一种新型蓄电池

（2）胶体电解质铅蓄电池。在胶体电解质蓄电池中，电解质用经过净化的硅酸钠溶液和硫酸水溶液混合后，凝结成稠厚的胶状物质，故而得名。

这种蓄电池的主要优点是电解质呈胶体状，不流动，无溅出，使用时只需加蒸馏水，不需要调整和测量相对密度值。使用、维护、保管、运输都比较安全和方便。同时，可保护极板活性物质不易脱落。寿命比一般铅蓄电池长20%以上。其缺点是内阻较大，启动容量较小，自放电程度较高。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

点击详情

免维护蓄电池是现代汽车上广泛使用的一种新型蓄电池

（3）免维护蓄电池。免维护蓄电池是现代汽车上广泛使用的一种新型蓄电池，或称为MF蓄电池。这种新型蓄电池20世纪70年代后期进入国际市场，并得到迅速发展。

免维护蓄电池是现代汽车上广泛使用的一种新型蓄电池

免维护蓄电池的含义是，在汽车合理使用过程中无需加水，只要把电池装好就一了百了，名副其实的免维护。无论任何高温或低温天气都有足够的电力启动汽车，结构坚固耐用，保护装置多。市内短途车可行驶35万～43万km，长途货车可行驶40万～48万km，不需进行维护，可用3.5～4y不必加水，极桩基本没有腐蚀，自放电少，在车上或储存时不需要进行补充充电，是一种先进的新型汽车电源。