钜大LARGE | 点击量：1255次 | 2019年05月17日
如何判断蓄电池是否需要更换
四月的天气总不似预期。
而广东时而进入“满30立减15”倒春寒，时而气温回升，热情似火，令人招架不住。
汽车亦不例外。随着气候忽高忽低，气温一旦抖降，汽车电瓶便容易出现问题，打不着火，启动不了的痛只有车主能懂。
众所周知，电瓶容量与外界温度息息相关，温度越低，电瓶容量则越小，蓄电能力则越差；如果还有不良习惯的助攻，续航能力便下降了。
影响续航能力最重要的，是深藏于汽车蓄电池中的电解液——铅酸液，它与电池容量离不开关系。和普通锂电池不一样，气候温度一旦降低，蓄电池容量便越低，一旦电量耗光，就会造成很大危害。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
若此时在蓄电池亏电状态下强制启动车辆，蓄电池电流便跟不上启动机启动引擎所需，为了让发动机达到稳定的转速，启动机就要延长工作时间，这样一来就会导致启动机发热，绝缘材料老化，绝缘性下降，从而导致启动机寿命缩短，如果频繁启动，还有可能造成启动机烧毁。
万一行车前不能及时充满，就会造成恶性循环，这也是很多车主的新车，蓄电池不到两年就坏掉的主要原因。
而汽车电瓶寿命在正常使用状态下，可以熬过3-6年；但一不小心保养，比如开车比较少，或是长时间闲置处理，那么电瓶便一直处于无法充满的状态，寿命也极易早早夭折。
除了温度下降导致的情况，汽车电瓶寿命也容易遭遇以下“飞来横祸”：
一、安插各种大功率车内电器
众所周知，电瓶作为汽车发电机的辅助电源，实则容量有限，若没有同时升级电瓶配置的情况下，长时间使用大功率电器，或是车内用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池会协助发电机向各种用电设备供电，增加它的耗电量及负荷，导致电瓶容量虚空，进而影响汽车寿命。
二、短时间内连续频繁启动发动机
也许不少车主常遇到以下情况：在长时间停车外出办事后，返回时常常未能重新启动引擎，殊不知一次接一次频繁点火，极容易导致电瓶寿命缩短。
如果下次仍发现无法一次着车，断断不可连续强制点火.当我们在启动引擎时，电瓶会大电流放电，连续点火会快速放光电瓶的剩余电量，会导致汽车彻底没反应。建议起码隔10-15秒钟以上再次点火，每次保持的点火时间不可以超过5秒钟，给予电瓶“喘息”空间。
三、发电机出现故障却强行启动时
当发电机出现故障而车主却不自知时，强行发动汽车便会导致电瓶无法正常充电，容易出现过放与过充，损害蓄电池。
电瓶只放电不充电，深度放电启动引擎便容易导致超负荷运作，导致电瓶产生不可逆的损害；
因此，及时保养汽车零件，给汽车发动机附属件或皮带做定期体检（一般周期在2年／6万公里），是十分有必要的。
那么，我们怎么才能知道电瓶该换了？
1.当我们在启动引擎时不那么干脆时，或是启动机运转无力，转得慢了，这
时候便需要将爱车带去4s店使用专用的电瓶检测仪进行检测。
2.爱车的电瓶上有一个观察孔，若是里面呈现绿色，说明电瓶良好，如果呈现黑色了，也说明电瓶该换了。
3.汽车仪表盘上，如果蓄电池故障灯亮起了，这时就应该去修理厂进行检测并进行蓄电池的更换。
4.如果在晚上等红灯或者临时停车怠速时，突然大灯变暗，也提示你要留意检测和更换蓄电池了。由于大灯用电量较大，如果此时蓄电池快不能用了，但还要给它供电，就会出现供电不足、导致灯光变暗的情况。
现如今许多车主早已换上免维护性电瓶，但适当对电瓶进行养护，如抹上些许黄油或机油，便可防止电瓶氧化，延长电瓶使用寿命。
如今汽车进入了家家户户出行生活中，但买车容易养车难，为了避免在应急时无法启动爱车，或是花大钱整修，你应该：常备应急启动电源，及时检查电瓶使用状况，从日常开始，防范于未然，一路舒畅随行。
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