电动车废电池非法回收处置超过3吨以上者将触犯刑律？

自2017年环保风暴以来，铅酸电池的回收问题开始在全国范围内显现。

没有回收资质的非法冶炼厂在环保督察的整顿下出现大量关停，正规回收渠道的价格又难有市场主动权。于是，废旧电池市场无人回收的情况逐渐严峻。

2019年1月24日，生态环境部、发改委、公安部、财政部等9大部门联合发布的《废铅蓄电池污染防治行动方案》，预示着国家将重拳出击，严厉打击非法收集处理铅蓄电池的违法犯罪行为。

近日，深圳南山区被爆出一34.4吨的非法废旧电池回收窝点被捣毁，更进一步证实了国家对于违法回收废旧电池的行为已经零容忍。

可以看出，在2019年，电动车的废旧电池市场已经无法像以前那样，与电动车新国标一样，废旧电池回收也将迎来正规化的规范和管理。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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那么以后回收废旧电池还能赚到钱吗？答案是能。

根据国务院办公厅出台的《生产者责任延伸制度推行方案》，生产者将对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等全生命周期的制度。

而电动车行业首当其冲的自然是电池厂商们，据了解，想要取得回收许可，需要拥有国家合法的回收证以及各省市的回收资质，目前这项工作相信也在紧张进行中。

因此，未来经销商在处理废旧电池时，除一些正规渠道外，还能够直接将废旧电池卖给合作的电池厂。

最后也郑重提醒一下，国家对于废旧电池回收问题已经提上明面重点整治，在这个风口浪尖上，更加不可以身试法。

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IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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累计非法回收及非法处置超过3吨以上者将触犯刑律。