钜大LARGE | 点击量：1616次 | 2018年05月20日
天齐锂业：2019上半年完成泰利森扩产，原料有望得到充分保障
作为锂电池行业最大的增量市场，新能源汽车被各界寄予厚望，各路资本迅速涌入抢占市场。
据研究显示，动力电池在整车中成本占比高达30~40%，在新能源汽车产品品质中有着举足轻重的地位。由此，锂电池正极材料(核心原材料碳酸锂)品质不容忽视，且产业链上企业越发意识到上游资源的重要性。
中国有色金属工业协会锂业分会编制的《2017年中国锂工业发展报告》中指出，2017年世界锂及其衍生物产量折合碳酸锂当量约23.54万吨，同比增长21.5%，产量增加主要来自中国。目前，中国是世界上最大的锂消费国，而日韩等国家的消费量也在逐年增长。预计，2017年全球锂的消费折合碳酸锂约23.7万吨，同比增长约15%。
随着中国新能源汽车销量大增，以动力锂电池为主流动力的新能源汽车产业取得了迅猛发展。面对巨大的市场蛋糕，无疑将促进上游资源和锂电池关键材料的需求快速增长，天齐锂业自然也欲借机扩产，为其未来为满足市场需求提前做好准备。
事实上，天齐锂业大量的产能扩张，无疑需要大量的锂精矿的支撑。据公开资料显示，作为全球最大固体锂辉石矿持有者泰利森的控股股东，天齐锂业的原料有望得到充分保障。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
(泰利森)
目前，泰利森锂精矿产能为74万吨，2017年3月天齐锂业曾发布公告，泰利森将启动格林布什锂精矿扩能项目，项目完成后锂精矿产能增加至134万吨/年。
天齐锂业总裁吴薇指出，截至2016年9月30日，格林布什锂矿(泰利森旗下锂矿)的总资源量为16510万吨，折合碳酸锂当量833万吨；锂矿储量合计为8640万吨，氧化锂平均品位2.4%，折合碳酸锂当量500万吨。
针对扩产项目，天齐锂业董秘李波表示，澳洲一期2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目建设中，竣工时间预计在2018年年底；澳洲二期2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目已经开工，竣工时间预计在2019年年底；泰利森60万吨化学级锂精矿扩产计划顺利推进中，预计2019年二季度投产；四川遂宁安居拟建2万吨碳酸锂的矿石提锂生产线项目已经签署投资协议，预计将于2018年开工建设。
技术是行业革命的利器！作为新能源汽车发展的重要方向，氢燃料电池汽车技术经过20年的研发和验证，已经开始步入商业化导入期，国际各大车企陆续集中投放氢燃料电池商业化车型。此外，随着国内盐湖提锂技术的逐步突破，电池级碳酸锂产能或将得到释放，届时可能将对锂价构成一定压力。
面对潜在的竞争者和技术革新，吴薇认为，目前燃料电池尚未得到电动车的广泛采用，预计在一段较长的时间里对锂动力电池形成冲击的可能性较小。而国内盐湖的锂储量较大，但历史上作为其它产品如钾的副产品，且资源禀赋各异，生产规模相对较小。近年来，随着下游需求的强劲增长，国内盐湖项目也在努力扩产和技术攻关。
李波则指出，在可以预见的未来较长时期，天齐认为锂电新能源汽车依然是市场主流。未来，矿石提锂和盐湖提锂错位竞争、共存发展的情形会一直持续。
天齐锂业预判，全球锂资源供应仍然将以澳洲Greenbush为代表的锂辉石矿和南美洲以SalardeAtacama盐湖为代表的资源为市场供应主流，会继续长期主导全球市场，错位竞争态势更加明晰。
