受新国标影响电动三轮车会不会提价？

目前全国多地都在严格整理电动三轮车，其间最能看出改变的便是快递职业和环卫职业，而市民出行，因为受到地方方针或本身车辆的约束，很难上路行驶。全国目前已有20多个省市为电动三轮车和低速电动车等开放了路权。买车大家最关怀的两个问题便是路权和价格。那么受新国标影响电动三轮车会不会提价？编者认为电三不光不会提价，反而会呈现降价，因为有三种状况在影响着电动三轮车的商场。

一、无资质电动三轮车监管更加严格，电三短期开展或受阻

受新国标的影响，全国多座城市加大了对无资质电动三轮车的监管，其间部分地区直接采用了扣车的方法，制止电动三轮车上路，以此来处理交通隐患问题。虽然新国标首要针对的对象是两轮电动车，但是电动三轮车多多少少也受到了冲击。而在这种状况下，电三职业开展必将受阻，而电动三轮车为了降低损失，不得不开始降价。

二、电动三轮车商场竞争剧烈，三线品牌会将首先开启价格动摇

现如今电动三轮车商场竞争剧烈，为了可以与一线、二线的电动车企竞争，处于三线的电动三轮车车企或将首先打响价格争锋，为此来扩展自己的销量。而面对商场的价格战，处于一二线的品牌，只能被迫的接受价格战，终究导致职业商场迎来降价。

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三、顾客购买力缺乏，顾客或将继续张望商场

自全国多地加大了对电动三轮车的监管以来，有不少的顾客反馈，没有购买电动三轮车的打算看了。而顾客购买的需求也不在像曾经那么过于重视电动三轮车的质量，更关怀的是是否拥有路权，能否上牌。这也意味着电三商场一旦遇冷，或将迎来新的降价。

从这三点看出，电三将不会提价，而是进入新的降价潮。关于顾客来说，未来挑选的电动三轮车一定要契合目录要求，不能只一味的考虑价格。而关于经销商来讲，挑选有资质的品牌则更为重要。