德国研发新型高熵储能材料

德国卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）研究人员提出一种适合储能应用的新型高熵材料。他们在论文中表示，以最近设计的多阳离子过渡金属基高熵氧化物为前提，LiF或NaCl为反应物，用简易机械化学方法，制备多阴离子和多阳离子化合物，从而生成锂化或钠化材料。

含锂的熵稳定氟氧基化合物，可用作正极活性材料，该材料与传统（非熵稳定）氟氧化合物不同，前者受益于熵稳定表现出更强的锂储存性能，提升循环性能。

允许脱离方向盘日产发布ProPilot2.0

日产发布了升级版的驾驶辅助系统ProPilot2.0。据悉，ProPilot2.0将允许驾驶员在高速公路上驾驶时，双手脱离方向盘。ProPilot2.0将首选应用于日本市场，搭载在Skyline（日本本土英菲尼迪Q50）车型上，新车预计2019年秋季上市销售。

根据美国汽车工程学会（SAE）对自动驾驶级别的定义，双手可脱离方向盘，但需要驾驶员随着关注接管的状态，属于自动驾驶L3级别。目前，各大车企都在布局更高水平的自动驾驶技术，但受制于法规完善、技术成熟等因素，自动驾驶技术在短期内还不会被广泛推广，只能率先应用于某些特定场景，如高速公路。

预订价1000美金本田e在欧洲开启预订

本田汽车已于当地时间5月21日在欧洲某些地区开放了本田e的预订，目前该车预订价为1000美金左右，若客户后期取消订车意向，可退还订金。

在可预订车型中，本田e提供了白色、黄色、黑色、蓝色、灰色五种车身颜色可供选择，但其内饰配色似乎只有一种，此外从照片看，新车并没有采用传统后视镜，而是采用了后视摄像头系统。官方称本田e在满电状态下可提供124英里的续航里程，且在快充模式下，该车30分钟即可充满80%的电量。