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甲醇重整制氢燃料电池前景怎么样

钜大LARGE  |  点击量:1540次  |  2019年05月29日  

作为发展氢燃料电池汽车的一个重要分支,近年来不少业内人士认为甲醇重整氢燃料电池技术是一种在低温燃料电池技术成本大幅下降前的补充方案,更有甚者认为甲醇重整制氢燃料电池未来是主流路线之一。


近日,高工氢电巡回调研团队到访中氢新能技术有限公司(下称“中氢新能”),与该公司总经理周明强等公司高层就甲醇重整氢燃料电池技术趋势及其未来发展前景展开深入交流。


中氢新能总部位于北京,主要从事甲醇重整氢燃料电池发电技术的研究和产业化应用。据悉,该公司选择甲醇重整制氢燃料电池技术路线,是基于该燃料电池以甲醇水为燃料,在设备内部重整为氢气,氢气随产随用且为常压,不需要高压氢气罐和建设加氢站等基础设施;其使用的电堆为高温电堆,电堆的工作温度超过100℃,氢气为重整所制;因高温电堆具有较高的CO耐受性,重整氢气不需要提纯可以直接使用;高温堆无需复杂的水管理和温度管理,使整个系统简单;同时模块化结构简单、可靠性好、故障率低且易于维护。


据周明强介绍,中氢新能核心产品5kw甲醇重整制氢燃料电池体积小、模块化、可灵活组合,广泛应用于汽车动力、移动充电、分布式能源、高品质电源、应急备用电源和船舶动力等六大板块,未来市场可期。


目前,中氢新能与东风汽车合作研发的燃料电池物流车已获批进入2018年第三批工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,获得政策补贴资格。该甲醇重整氢燃料电池轻卡是东风汽车公司的中型厢式货车,载重量为7.5吨,现已取得牌照和运营资质,正式在浙江湖州投入商业运营。

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充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

除此之外,中氢新能在浙江省南浔经济开发区和江苏省黄桥经济开发区分别建立了“燃料电池电动汽车动力系统项目”和“军民融合静默移动发电站MFC30项目”产业化生产基地。其中浙江南浔的“燃料电池电动汽车动力系统项目”厂房已经搭建完成,即将投产,规划年产能17000台套5kw甲醇重整制氢燃料电池模块。


周明强表示,中氢新能目前立足于民用市场,也积极关注军民融合项目。同时中氢新能积极推进军民技术双向转移和转化,逐步形成了产业的良性互动循环。


特种能源是现代战争的力量之基,特种能源技术发展是新特种革命的重要引擎。氢能与燃料电池军民融合特性突出,随着技术发展逐步成熟,将成为推动我军战场能源由单一保障模式向多样化保障模式转变,实现“多能互补”、提高战场生存能力的重要途径。


周明强认为,甲醇重整制氢燃料电池技术需要在政策、技术、市场、资本四个维度的合力下,才能实现产业化的良性发展。甲醇重整制氢燃料电池技术应用场景非常广泛,除了应用于汽车动力、移动充电、分布式能源、高品质电源、应急备用电源和船舶动力等六大板块外,在工业叉车、偏远孤立地区分布式能源保障、特种电源、不容许携氢罐进车辆进入的密闭或地下空间会永远有市场需求空间,未来加氢站普及也可以灵活组合应对。


本次巡回调研活动得到赞助商山东魔方新能源科技有限公司团队的大力支持。目前魔方新能源主要研发设计燃料电池发动机、电堆、石墨双极板、MEA等核心产线。作为设备供应商,团队凭借十多年的燃料电池研发设计经验,可深度参与客户的技术工艺路线选型;可充分满足客户需求,开发出领先的整套生产线。

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