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锂电池的技术以及安全性究竟如何

钜大LARGE  |  点击量:519次  |  2019年05月29日  

近来,纯电动汽车起火事件让纯电动车电池的安全问题成为热点话题。目前国内大部分纯电动汽车所用的动力电池都是锂离子电池,也就是常说的锂电池。那么锂电池的技术以及安全性究竟如何?


“锂电池本身是可以安全的,在制造生产的环节中,容易出现安全隐患。”


锂电池着火的原因大部分源自电池短路。在锂电池的生产制造过程中,电池包中电池与电池之间的链接会使用螺钉,螺钉的松动会使电阻增大,电阻增大从而导致过热发生起火。比如,在一些生产电池的工厂中,会用激光焊接进行链接,焊接产生的焊渣会有几率掉入两个电池之间,在车辆行驶过程中出现颠簸或撞击等情况时,电池包内部的焊渣将两块电池壳的绝缘膜划破也会导致电池短路,从而引起着火。


“电池生产是复杂的工程,每一个点都要控制严格。”


目前我国的锂电池技术水平在全球可以达到综合第一的水平,中国的电池企业已进入大部分世界知名汽车企业当中。电池不仅在产业规模位于全球领先,在创新研究方面也是与国外并驾齐驱。随着制造水平的提高,电池起火的风险将会越来越低。因此高质量的生产制造是重中之重。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

“重视安全性技术,推广使用电池发生事故前的预警功能”


在安全性技术上,我国目前正在研究电池发生事故前的预警,虽然没有达到100%完善,但是大部分预警功能已实现,并且一些安全技术已在企业当中运用。通过更好的生产材料使电池可靠性更高,在出问题后产生的热量减小,并且在电池出问题后模组传递过程中传递其他电池几率减小,从而使电池起火后,不会燃烧整辆汽车是我们的目标。目前已向企业进行推广。


“目前,锂电池对于城市代步来说续航里程长并不经济。”


消费者普遍关注续航里程问题和电池寿命,对于锂电池,续航里程越长车辆本身所使用的电池就越多,增加重量反而更加费电;对于电池寿命,电池产业会越来越成熟,制造水平也会越来越高,像搞科研一样找到原因并且克服,未来几年内电池寿命将会达到10-15年。


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