钜大LARGE | 点击量：609次 | 2019年05月30日
在西安，买台新能源车是怎样的
三月小朋友出生前，我们家买了一辆车，四轮的，不是自行车，也不是三蹦子。
由于我俩各自买房时还不认识对方，因此，买车这笔钱就成了我们家庭组建以来最大的一笔开支。
家里添辆车的想法由来已久，但仅限想想，直到吴老师怀了三月，她也只是用约车软件上下班，每月多花8、900，因为我们当时计算过，养车费用比这高。
促使我们买车的直接原因，是2019年初，吴老师经常约到一辆新能源顺风车，有一次，她在和司机闲聊时，得知对方在我们家附近一个公共充电厂充电。
充电这么方便？于是，我们便产生了买一辆新能源车的念头。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
永康书记的离职也给了我们一记助攻，因为他来了没多久西安就限行了，我们严重怀疑继任者会拿限牌或限购开刀，因此，从调研到下定金，前后只用了不到2周时间，我们家就买了一辆比亚迪元——和前面顺风车司机同样品牌型号。为了不和千篇一律的白车撞色，我们特意选择了红色。
期间，我司搬家后交通不太便利，我前两天还在看折叠自行车用于出地铁后2公里的骑行，过两天直接买了辆车，这个操作在有些同事眼中可能有点懵。
买车前，我写过一个购车需求，复制过来分享下吧——
1、2020年会开始对车有一定的非通勤使用需求，然后逐年增加，大约是带孩子去医院以及西安本地玩和近郊的周边转。
2、通勤需求并不旺盛，满分10分的话，胡铁花的需求是3-4分（地铁更便捷），吴老师是5-6分。
3、不自驾，没驾驶乐趣，远行坐高铁飞机，万一有需求当地租车。只买一辆买菜、接娃、通勤车，长期保有。
4、结论：自动挡、10万内落地、没有意外5年内不换车，不是过度车。
因此，我们选择了比亚迪元EV。一来是因为比亚迪电车可信赖度比较高，二来这辆车补贴后落地不到10万，完全符合我们的需求，再加上同等价位它的续航最长（305公里）。
买电车之前，我们对油车也进行过评估，加分项是价位低，保值率高，10万落地可选范围大。不过我们计算了两种车的使用费用后，还是依然选择了新能源。
再复制一下当时对油车的费用写的评估——
用同事的数据参考，自动挡小车按西安上下班的路况，每月1400公里，油费在900元左右，每年1.08万，周末+节假日出行算上，暂按12000元计；保养按每年1000元计；停车和保险费用油电均有因此不计。最终，油车每年使用费用：13000元。
目前，我们家的车开了1500多公里，充电费用281元，折合每公里0.18元。
按上面的逻辑，每年16800公里的使用费用为3024元，考虑到电车冬天空调费电，再加上周末和节假日出行，电费每年最多3500元；新能源保养比较便宜，每年500元顶天；同样不计算停车和保险。综上，电车每年使用费用：4000元。
所以算一算，如果我们家把一辆车用到5年，油车费用是6万5，电车费用是2万，能省下4万5。另外，买电车还能节省小1万购置税…
这笔钱算保值率也算不回来。
如果考虑保值率，国产小油车5年保值率40%就算不错了，如果裸车8万买个国产油车（如帝豪或艾瑞泽），5年后最多值3.2万，而我们的电车9.3万，同等状态保值率最多只有20%，即1.8万。看上去，油车比电车多值1.4万，但前面也算了，电车还能省4万…
因此，我对保值率的看法是，如果你在2年内或2、3万公里内就换车，那就不要考虑电车，如果你一直开下去，那么时间越长电车越省钱。更何况，我没有车位，在公共充电设施上充电，费用较高，如果自家有车位，可以向国家电网申请安装电桩，电费会打折到每年不到2000。
分享下这几个月开新能源的体验吧。
1、这两年西安新能源配套建设还不错，公共充电设施很多，光我家附近5公里内就有7、8个充电场，停车3小时内免费，单位对面停车场也能充电。便利性很强。
2、不限行，能走公交车道，体验一级棒。
3、新能源车开起来很安静，起步速度也快，油车有的功能电车都有，关键是新能源堵车时完全不费电，不像油车还要怠速耗油…
4、比亚迪元的番号是EV360，但续航只有305公里，这是在时速60的基础上跑出来的，如果上高速时速超过90，续航就会减到260-280左右。如果一直在市区跑，开空调时续航也会掉一些，夏天大约280，冬天可能只有220。
5、不过，这个305公里的满电续航，如果驾驶习惯好一点的话，是可以续1秒的。比如最近天气不需要开空调，我在上下班路上不急加速地板油，多通过抬油门控制车速少踩刹车尤其是急刹车，实际续航会涨到310-320之间。
如果你的驾驶习惯良好
续航里程+已开里程，会持续大于305
6、至于油车车主总嘲笑我们不能跑长途…可我们家真没需求跑长途…这就是一辆买菜车而已。所以，如果你热爱自驾，新能源肯定就不是首选，还是油车比较适合。
至于电池衰减嘛，你的手机电池容量那么小，用上2年，之间至少能充600多次电，也不过衰减20%。汽车电池电量比手机大那么多倍，衰减那么容易吧？就算按同样逻辑计算，也充600次电，在我们家的实际使用情况下至少能用10年了…10年衰减20%，没问题啊，你手机2年后还能继续用吧？不能的话，用了10年的车那就换一个呗…
更何况电车和油车一样也是有质保的，拿我们家比亚迪举例，8年或15万公里衰减超20%免费更换，还要啥自行车呢？
有车之后，我最大的感触就是生活半径变大了，带吴老师和三月去医院检查身体，随时随地想走就走。
有一天，我在电梯里看到有个离家挺远的商场新开业，有小朋友最喜欢的小动物展览，当时我下意识想，才20公里，好近啊，以后有机会带三月去玩。
这是我在没有车时不会想到的事情。
