钜大LARGE | 点击量:8544次 | 2019年06月04日
铅酸电池的记忆效应
铅酸电池的回忆效应成为其下风
铅酸电池的优势
1.技能老练,稳定性好
相比较锂电,铅酸电池的技能更加老练,尤其是现在主推的胶体铅酸电池,电池保护成本比较低,回收利用的价值高,不会发生爆炸或者起火的风险。
2.价格便宜,遍及规模广
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
我国是铅酸电池销量最大的国家,近5亿人都在用铅酸蓄电池,相同容量的铅酸电池的价格不及锂电池一般甚至更低。
一切蓄电池更容易被买到,替换也比较方便,但是锂电池就需要寻找正规的厂家或者直营专卖店购买,锂电池稳定性和安全性要低于铅酸电池。
3.保护简略保养成本低
保养比较简略,养护成本比较低,现在市场盛行的是免保护铅酸电池,这种电池不要补偿电解液,它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。
铅酸电池的下风
1.理论上现已挨近铅酸电池的物理极限,可发掘的潜能小。
现在铅酸电池在技能人员的努力下现已挨近电池自身物理特点的极限,一年循环充放电技能600-700次现已是挨近铅酸电池的极限。
市场上的电池基本上用到1-1.5年就要替换新的电池,电池寿数最长不超过3年。
2.选用铅作为质料,重量十分粗笨
铅酸电池以铅作为极板质料,一切一组电池的重量在几十公斤是同级别锂电池重量5-6倍,铅酸电池的电动车一般都比较重,在挪车时显得十分的粗笨,铅自身也是一种重金属污染物,对人体和环境都有一定害处。
3.电池具有回忆效应
铅酸电池如果经常不充满或不充电,很容易构成电池的回忆效应,导致电池容量下降和寿数缩短
新国标今后,电动车整车质量标准是55公斤以下,按照这个标准,现在仅60V20A一组铅酸电池就挨近30公斤,那么要求空车质量低于25千克,整车的外观和架构就会遭到严厉的限制,根据这种状况,未来电动车一定会大面积将锂电池引进到电池采购中来,以下降整车质量带来的结构性问题,未来锂电池必定是一个井喷的态势,加上铅酸电池现在现已发挥到了物理极限,而锂电池还处在研发期,在市场上还处于一个成长期阶段,所以新国标后锂电池产品很有或许取代铅酸电池产品。
现在天能超威两个传统的电池巨子,大力投产锂电池项目,开端研发锂电池产品,现在国内宁德时代和比亚迪等锂电企业近年现已陆续挂牌上市,国外三星,特斯拉,等传统的锂电巨子跟着新能源车的推行大力突破锂电技能,使得锂电产品成本开端下降。
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