出现这5个征兆，老师傅一般都会去更换掉蓄电池

汽车现在已经很普及了，可以说是已经走入了千家万户，为了自己的爱车能够多开两年，很多车主都是细心呵护，精心保养，这是没错的，但是你知道保养该注意哪些环节吗？如果不知道，则很容易多花冤枉钱，到了保养店也很容易被人家牵着鼻子走，本来一个很小的毛病，却被要求换这个换那个零件，大家是否有这样的体验呢？

关于汽车保养的问题，咱们今天说一下蓄电池，着重讲一下蓄电池失效前的征兆，大家都知道汽车蓄电池3年换一次一般，但是有些不到三年就该换了，什么情况下改换呢？5种征兆帮你一看就知道是哪里的问题，不知道手忙脚乱被别人瞎指挥，花了不少冤枉钱，首先说说最明显最直接的征兆，那就是汽车蓄电池故障灯亮起，这灯一旦亮起，除了检修电池，别的没有什么好的主意。

第二就是启动时的征兆，这有两个现象可以作为参考依据，第一个现象就是启动慢，启动很困难，如果不是冬季遇到这种情况就要注意了，因为冬季有可能是气温过低造成了；第二个现象就是汽车启动是发出吱吱的异响，这种现象在冬季非常明显而到了天气转暖的时候吱吱声就消失的话，很明显就是蓄电池放电能力变弱的现象。

第三个征兆就是夜间开车的时候，当你在等红绿灯或路边临时停车时，处于怠速状态下的时候，汽车大灯灯光明显变暗，当你再次跑起来的时候又再次变亮，遇到这种现象就是汽车电瓶蓄电能力不足、性能明显下降造成的，这种情况如果单独出现，并不是什么大毛病，追求完美的话，检修一下也是可以的。

第四种就是直接观察蓄电池了，首先就是外观观察，如果遇到鼓包或上边有漏液痕迹，这是就不能犹豫了，立马更换才是上上策，另外一个就是观察蓄电池观察孔，免维护电池上都会有这种观察孔，用眼看一下，指示灯为绿色就说明是正常的，没有什么大的毛病，黑色的话那就要及时更换了。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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第五个操作起来就要专业一点了，汽车蓄电池正常的工作电压为12V，汽车发动充电后电压会升为13至14V，只要测量一下汽车静止时的电池电压和启动后的电池电压就能判断出来，现在很多汽车基本上都带有电压检核功能，所以还是很容易操作的，比较常见的现象就是未启动时电压低于12V，启动后电压低于13V，出现这种情况，那就检修一下吧。

大家还知道哪些汽车保养时的细节呢？关于蓄电池各位车友还有什么好的诊断方法都可以分享出来，毕竟独乐乐不如众乐乐，分享的同时，也是别人帮你完善的同时。