10万吨锂电池材料基地及储能系统项目签约落户江苏徐州

5月13日，在江苏徐州10万吨锂电池正极材料及锂电池储能系统项目正式签约落地，为老工业基地徐州再添一个超百亿新能源项目。在不久的将来，徐州或因此而成为国际化锂电池新材料生产基地。

该项目由徐州市政府牵头，协鑫集团利用其原多晶硅生产基地，联合多家企业共同投资建设，当前和未来一段时间，储能将是能源系统的“风口”，储能专用锂电池则是储能的“风口”，而以磷酸铁锂等为代表的正极材料更是“风口中的风口”。

＠青岛生物能源与过程研究所青岛能源所制备出新型纳米复合材料用于锂硫电池隔膜改性

近日，中科院青岛生物能源与过程研究所先进储能材料与技术研究组研究人员从锂硫电池隔膜改性入手，成功制备出CNFO@CNT纳米复合材料，并通过真空抽滤方式将其均匀涂布到商用隔膜表面。

该改性材料相比CNT改性隔膜，无论是常温还是60℃高温，对锂硫电池的倍率及循环稳定性都有较大的提升。相关成果已发表在ACSAppliedMaterials&Interfaces（TaoLiu,etal,JianfeiWu*.doi：10.1021/acsami.9b02136）上。

＠动力电池网宁德时代与德方纳米合作布局锂电

5月12日，正极材料生产商德方纳米（300769）于2019年5月11日与宁德时代（300750）签署了《合资经营协议》，拟共同增资曲靖市麟铁科技有限公司。

4月24日，德方纳米审议通过了《关于使用募集资金向全资子公司提供借款用于实施募投项目的议案》。公司拟使用募集资金向全资子公司佛山市德方纳米科技有限公司提供无息借款用于实施募集资金投资项目“年产1.5万吨纳米磷酸铁锂项目”，总金额不超过人民币23,797.33万元。

＠中国粉体网电动自行车，锂电新风口？

新国标规定2019年5月1日起未申领临时标识的"非标"电动自行车不得上路行驶。2021年11月1日起，只有悬挂号牌的合规电动自行车才可上路行驶。

目前大部分电动自行车采用的是铅酸蓄电池，在新国标下，对电池提出了新的要求。中国大街上随处可见的电动自行车、三轮车，是一个很容易被人忽视的千亿级市场。因此，在电动自行车这个庞大的市场出现新风口之际，布局电动自行车的锂电池市场不失为转型的好选择。

＠汽车之家投资超6亿欧元，孚能科技拟在德国建厂

据报道称，中国锂电池企业孚能科技（FarasisEnergy）计划在德国建立该企业的第三座电池工厂（孚能科技在赣州和镇江已建立两座工厂），计划投资将超过6亿欧元。

2018年国内动力电池累计装机总量约56.89GWh。其中宁德时代以23.43GWh高居榜首，占比41.19%；比亚迪装机量为11.43GWh位列第二，占比20.1%；合肥国轩排名第三，装机量为3.07GWh，占比5.38%；孚能科技装机量为1.93GWh，落后天津力神的2.08GWh，排名第五。

＠百川资讯中美贸易战持续升级，锂市场影响几何？

2019年1-3月份开始，国内碳酸锂出口数量逐渐增加，出口的国家主要集中在日本和韩国，出口到美国的货源也并不多，贸易战互加关税，对于目前的碳酸锂市场影响并不大。

2019年开始，国内氢氧化锂的产量增加明显，国内氢氧化锂市场价格接连下滑影响下，氢氧化锂的出口量增加明显。目前的市场行情上来看，互加关税，对于氢氧化锂市场行情影响不大。

目前赣锋锂业的金属锂产量占据全球一半以上，另外金昆仑锂业的金属锂一期1500吨产能也达到规模，二期1500吨产能也在规划中，建成后达成3000吨金属锂产能。国内金属锂产能完全可以满足国内的需求，加征5%的关税对于金属锂市场的长期影响也并不是很明显。