纯电动车的电池进水了如何解决

1、电动车的电机电池，一般都放在车子的底盘，如果是轮毂电机，直接在轮子里边，但是国家标准要求这些部件的防尘防水能力是非常高的，要求达到IP67的级别，要求能在1米深度的水里边浸泡半个小时还能正常使用，所以短时间内浸泡一下是不会有任何问题的，当然如果是暴风雨或者洪水中泡上几天几夜，肯定会有水跑到电机和电池内部的。

2、我记得有一年去揭阳那边一家轧钢工厂，他们的轧机设备刚被洪水浸泡超过24小时，那种工业设备，当然都是高压的，一般都是三相380伏供电，有电机，控制器和各种继电器接触器等设备。因为他们买了保险，所以正在找保险公司理赔，保险公司认为设备可能没有问题，但是他们坚持说一定有问题，要不谁去通电一下试试，保险公司的人当然不敢了。至于保险公司最后赔了多少钱就不知道了，但是事后他们清理了设备，烘干了电器产品，通电后并没有发现太多问题，因为在洪水泡浸设备前，他们已经断掉了所有设备的电源，否则也早就全部损坏了。实际上我们做维修这么多年，经常在断电情况下，用自来水冲洗电路板，然后吹干烘干，再通电检查修复的，也就是说电子元件并不怕水，怕的是通电状态下进水。

3、如果电动车或者混动车，被洪水或者雨水淹没了，能在被淹以前，及时断开了电池正负极，即使泡水几天几夜，事后及时清理里边的水迹水锈以及一些杂物，给轴承换油，铅酸电池更换电池液，然后吹干烘干，估计一般情况下并不会造成非常大的问题，当然锂电池可能会不能再使用了，毕竟是危险的东西。如果电机带一些光电类的传感器，这些配件也需要更换，而如果是磁类的传感器，一般也不会有什么问题。还有一些器件带电池的，比如防盗器和记录仪之类的，这些会因为带电状态而损坏。

4、对比之下，内燃机有进气口和排气管，水一旦高于这些部件，会进入发动机里边引起发动机损坏，而电动汽车没有这个问题，当然混动也要担心内燃机同样的情况。从这个角度来看，传统的内燃机汽车比纯电动汽车更加怕泡水进水。

5、当然，纯电动汽车的电池和电机等部件不怕短期泡水，并不意味着你开车可以学鱼儿潜水游泳，IP67的防护等级，只是针对电机和电池这些核心部件来要求的，而车上其他地方并没有这么高的防护等级，不然车子设计出来了，一般人都买不起了。想充电口这些地方，防护等级是IP54的，就不能泡水使用了，只能说一些飘过来的雨水并不会影响充电，如果泡水了，你充电当然会弄坏或者伤害到人身安全的。而且水位高于一定值，车门都无法打开，以往新闻报道过很多被困死在水底的例子，这个电动汽车和内燃机汽车是一致的，所以正常在半米下的水深你可以正常通过，如果超过了，就不建议了，当水位超过1米了，很多接头线路也进水，这些地方防护等级也没有IP67那么高，一样可能会有问题。