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锂电池的对标高度分析

钜大LARGE  |  点击量:735次  |  2019年06月19日  

关于燃料电池,涨停认为燃料电池的行情,就是大格局的大资金在对标前几年的锂电池行情在运作。所以燃料电池的行情目前仅仅就是上半场,也许还有更疯狂的下半场。短线继续重点围绕燃料电池操作。

全柴动力:是确定无疑的板块龙头,并且选择了模仿东方通信、美锦能源走趋势上涨模型。后市高度反而更值得看高一线。既然选择走趋势,那就无需追涨和打板,竞价开的不高或分时急跌,低吸介入即可。

美锦能源:一直在反复提示低吸机会,尾盘也反包涨停。这里要么是龙回头,要么是二波。考虑到美锦是趋势模型,所以只要板块效应好,只要不是明显的灌肠阴,即便明日没涨停,也可以持股拿一拿。

东风科技:午后氛围确认回暖之后,在其他辨识度较高的股票已经涨停之后,敏锐的短线资金就把目光投向了昨日的连板高度板东风科技,然后拉出了地天板。目前是市场的连板空间板。我目前把该股理解为汽车产业链的发散炒作。我始终觉得最近今天表现的汽车板块,是氢燃料电池的发散炒作,是补涨逻辑。以氢燃料电池为核心点,向整个汽车产业链发扩散延伸炒作,包括整车、汽配、充电桩,甚至是锂电池,都属于氢电池的延伸题材。因为如果把燃料电池的行情想象高度对标锂电池,那么必然会在后面的炒作中带动整个汽车全产业链的表现。东风科技目前市场地位不及全柴动力和飞马国际,明日要接力的话,就只考虑低吸赌板。

明日氢燃料电池(新能源车)板块,重点关注上面3只股票。另外,如果你认可燃料电池后面还有大行情,那么板块内很多低位股其实都可以低吸埋伏,后面都会给套利机会。比如说富瑞特装、大洋电机、康盛股份

5G

5G在沉寂一个月多之后,今日迎来大爆发。板块效应如此彪悍,那就不能简单的当做炒剩饭来看待,不排除再起一波新主升浪的可能,毕竟今年是5G年,全年反复爆炒几波也是符合预期的。但今日高潮之后,明日的分化也是必然。高潮之后第二天的操作策略,大家要记住:聚焦龙头,去弱留强,去弱换强。所以,明日重点关注前排龙头。

板块龙头是春兴精工,明日重点关注接力机会。中军是中兴通讯,是大资金的主战场。先锋是万马科技,明日重点关注1进2接力机会。

大嘛

大嘛也是走穿越的题材,后市仍会反复活跃,但板块强度明显不及燃料电池和5G,已经从主线沦为支线。既然是反复活跃的支线题材,那么更适合低吸打伏击。

个股方面,福安药业和方盛制药是板块领涨龙头,但市场地位不及飞马国际和全柴动力。那么在接力的时候就比较尴尬,就要看飞马国际和全柴动力的脸色。反而是首板的岳阳林纸,明日的1进2可以重点关注。另外,如果是低吸打伏击,可以关注兴民智通、天瑞仪器。但你一定要明白,这种小弟股的低吸套利,是要看板块龙头的脸色,而板块龙头要看市场最强龙头的脸色。所以,原则上我不建议做小弟,有最强龙头为啥要做小弟?

闪崩超跌股

毫无疑问,这一块的龙头是飞马国际。该股的强势表现,带动一字跌停闪崩股在盘中强势发散,奥瑞德、华塑控股、春兴精工、摩登大道、洲际油气、金力泰、金利华电、顾地科技、硕贝德、天翔环境、拓尔思、恒康医疗、中兴通讯、三圣股份、嘉应制药、顺威股份、中珠医疗等高达16只涨停股全都是这种前期一字跌停闪崩过的股票。所以这一块的板块效应也是非常彪悍。接下来这种闪崩超跌股又成了重要加分项。燃料电池的康盛股份就是这种形态。

明日重点关注走出强势二波主升浪的龙头飞马国际。目前市场地位和影响力最高的2只股票就是飞马国际和全柴动力,明显领先于其他股。所以明天重点关注这2只股票的接力机会。

哦,对了,飞马国际是一只强庄股,盘口清晰可见强庄在运作,属于典型的庄游股。不只是飞马国际,还有全柴动力、春兴精工都是明显有强庄在护盘和引导。这种有强庄护盘引导的龙头股,很难一下子死掉。

其他

大金融今日暴力拉升,带领指数中阳线反包。大金融后面走趋势的概率更大,目前不是主线,不符合我的模式,就不做过多分析

老妖股这边,飞马国际、福安药业都走出了强势二波主升浪,连大屁股的美锦能源也涨停了,目前还在低位的就剩下精准信息了。后面可以关注精准信息的低吸机会。其实全柴动力、雄韬股份也是老妖股,雄韬是全柴的跟屁虫

市场情绪

连板空间

11天9板:飞马国际(物流+长三角+闪崩股+2波主升浪)

12天9板:福安药业(大嘛+医药+2波主升浪)

5板:东风科技(国改+重组+汽车)、全柴动力(燃料电池+炸了2个板)

4板:苏美达(国改+长三角)

3板:凯龙股份(燃料电池)

简单说一下目前的高位股的市场地位排序,截止到今天收盘来看,飞马国际和福安药业都走出强势二波,但飞马国际的市场地位明显更高。东风科技和全柴动力是同一天启动,东风是5连板,全柴是炸了2个板,但隔天又都反包涨停,体现出极强的韧性,而且在今天情绪糟糕的时候,封板时间更早,对市场贡献较大。氢能源电池的逻辑也更硬,东风科技目前更像是氢能源电池对汽车产业链扩散炒作的发散,所以目前全柴的地位肯定是高于东风科技。所以很明显,目前市场地位最高的是飞马国际和全柴动力。都是老妖股,一个走二波主升浪,一个走三波主升浪。一个发散出闪崩超跌板块,另一个的燃料电池本身就题材认可度高,板块效应好

市场情绪

情绪再次出现向上修复,这一次的修复反弹,跟前几次不同,这一次市场有主线,龙头有高度。所以行情至少应该能延续几天。

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