“蓄电池电量低”怎么处理？

经常会有宝马车主遇见仪表提示“蓄电池电量低”的问题，一般发生在熄火后在启动，或者车子停一晚上启动时就会出现此提示，很多车主不明原因，也不懂如何应对，希望下面的内容对你有所帮助。

先看看原因

这个问题关键词就是“电量”，所以就脱不开发电、存电、用电这3方面了，发电就是发电机相关；存电指的是蓄电池可以存储的电量；用电就包括很多了，平时的开车、车上的用电设备、休眠电流等，具体如下：

1、发电

发电机发电量不足，具体可参考文章《发电机原理与不发电的原因汇总》

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

点击详情

2、存电

a、蓄电池老化或损坏，存电量不足；

b、蓄电池额定容量不够，如果是在更换蓄电池后出现的，那么很可能是因为更换了小容量的蓄电池导致的；

c、天气太冷，比如冬天的北方，蓄电池的存电量会随着温度下降而下降很多，一般情况下，蓄电池的最佳使用温度是25℃左右，而且每下降1℃，蓄电池的可用容量会下降0.8%左右；

3、用电

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

点击详情

a、经常停车使用电子设备，比如停车听歌、收音机、开灯等；

b、最近经常短途行驶，比如每天不超过20km，甚至每天5km都跑不到，这样蓄电池长期充电不足，导致亏电；

c、有加装/改装的用电设备（例如免提通话设备、导航、行车记录仪、液晶仪表等）连接在总线端KL.30、总线端KL.30F上或直接连接在蓄电池上，这些设备在停车后消耗过多电量，或改装/加装时有线路插错；

d、车子存在漏电或者休眠电流过大。

出现这问题我们车主应该怎么应对？

这个要先看是否能启动车辆，如果电量已经低到不能启动了，那我们首先得想办法把车子发动了，这时候一般只能叫另外一辆车来搭线充电，或者自己买个充电器来充电了，车子启动了再按下面的方法来应对。

对于怎么搭线充电可以参考文章《宝马搭线充电怎么弄？搭线正负极都在哪？》

如果电量虽然低，但还是可以启动车子，按下面的步骤来：

1、想想自己是否经常停车听歌、听收音机等，；

2、想想最近是否都是短途行驶；

针对上面2种情况，有下面几种解决方法：

a、可以找个地方以运动模式高转速跑个30km；

b、上高速跑个半小时以上；

c、关闭车上的用电器，打开发动机舱，怠速半小时以上；

d、开4S店去充电；

3、想想是不是因为天气太冷的原因，这种原因建议自己配备一个充电器；

4、以上都不是，那就开去维修店检查吧：

a、测量发电量是否在正常范围（14-16V）；

b、测量蓄电池电压是否低于11.8V，是的话电量就不足了；

c、测量休眠电流是否低于80mA；

当然，维修检查过程中，我们车主可以结合自己是否加装/改装、蓄电池用了几年等情况配合维修。