电池容易鼓包，千万别这样做！

进入夏季，气温越来越高，对于人们来说这很难熬的同时，对于电动车电池来说也是严峻的考验。电池鼓包现象频频发生，对于这种现象我们应该避免哪些错误行为呢？小编这就为你解答！

错误方式一：使用后立即充电

夏季天气炎热、电动车骑行后电池温度非常高，此时充电会加剧电池失水，增加电池充鼓的风险，最好等待一段时间，待电池降温后再充电。

错误方式二：在太阳暴晒下直接充电

尽量在阴凉处给电池充电，或选择在傍晚的时候给电动车充电。电池在充电过程中也会发热，如果在太阳直射的情况下充电，也会导致电池失水，对电池造成损伤。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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错误方式三：电动车充电器没有做到专车专用

现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车，而很多电动车是不同品牌、不同型号，电池型号也不尽相同，充电器自然也是不同的，不能通用，正确的做法是专车专用充电器，但有些电动车用户是在使用过程中，会经常混着使用，甚至拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，这都会对电池造成伤害。

错误方式四：使用快速充电站给电池充电

现在，很多城市都有大量的快速充电站分布，快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重，长期使用也是导致电池充鼓的重要原因。有电动车用户反映，刚换电池没用到半年就充鼓了，最后了解是多次使用快速充电站造成的结果。

错误方式五：过度充电，甚至整晚充电

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IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间经常超过12小时，甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时，这对电池必然造成很大损害。多次长时间充电，容易导致电池因为过充而充鼓。