夏季使用电动汽车须知这几点【钜大锂电】

近些年，国家对新能源汽车产业支持力度很大，加上相关技术也不断取得突破；因此，越来越多的人开始接受新能源汽车。然而电动汽车与传统燃油车在动力系统上有着本质的区别——前者以电力驱动，而且其动力源——电池也比较容易受外部环境变化而影响。尤其像冬季及夏季这样或酷寒、或炎热的"极端"季节，电池活性很可能收到影响；如果车主本人又不恰当的使用，那么结果容易造成其无端耗电、乃至伤车。现今夏季已然到来，鉴于此，车快评整理出夏天使用电动汽车应注意的几点，以供大家用车时提供参考：

1、勿将电动汽车长时间停放在烈日下暴晒

夏季将汽车放在烈日下暴晒，对于车漆有什么伤害，这里就不赘述了。而对于电动汽车来说，长时间的高温暴晒则可能造成更大的损害。因为电动汽车的电池长时间处于温度过高的环境，其内部压力会逐渐增加，造成其活性下降，加速极板软化，进而影响到其性能及使用寿命。因此，这是特别需要注意避免的。

2、避免急加速、急减速等激烈驾驶方式

猛加速会造成电动汽车电池在瞬间大电流放电，进而造成电池温度迅速升高，加之在高温环境下，容易造成过热进而损坏电池内部结构，轻则对电池的性能造成影响，重则引发电池燃烧或爆炸。因此在炎热夏季驾驶电动汽车，尽量养成平稳驾驶好习惯。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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3、充电切勿不要选错"时机"

因为长时间驾驶电动汽车，其电池等会积累不少热量，加之夏季气温通常较热，如果电动汽车在驾驶或是暴晒后立即充电，可能会对电池性能造成影响，或是造成充电不完全。

另外，对于电动汽车锂电池来说，通常过充/过放会电池寿命造成影响，因此在夏季用车最好不要等到电池电量全用完时再想到充电，最好在电池还剩余有一些电时就为其充电。

4、最好不要将电动汽车在低电量状态下长期停放

炎热夏季到来，不少人都选择外出旅游避暑；而对于天生不便"出远门"的电动汽车，则只能停在车库里了。这里车快评想提醒的是，如果电动汽车剩余电量较低的话，长时间停放不用，可能会对电池的耐用性造成大的损伤。因此，在出远门之前，最好将电动汽车充满电——起码要保持电量在50%以上，这样的话电池组自放电率会较低。