钜大LARGE | 点击量：6925次 | 2019年06月25日
电动车电池要怎么加入修复液，怎样才能充足电？
随着生活水平的提高，电瓶车成了家家户户的必需品，国家也在大力发展新能源行业，这必然是未来的一个大势所趋，家里的电动车最头疼的是什么？很多人都会说电瓶问题，漏电、跑不远等问题，经常困扰着我们，今天就给大家分享一下电池的简单修复方法以及日常的维护保养。
首先分享一下如何对电瓶（免维护电瓶除外）补充电解液（蒸馏水）：
怎样判断你的电动车电瓶需要加蒸馏水？
1、新电瓶起码用了半年向上；
2、续航里程明显下降，我们所说的续航公里也就是指：电车电瓶充满电，以前可以跑50公里，现在只能跑30公里；
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
3、凡充电始终不见转绿灯的，首先想到电瓶组中有一只电瓶其中某一格中的极板损坏或铅粉脱落引起正负两极搭桥而短路，使电瓶的总电压值与充电器充电平衡而截止的电压值，两边不相等，这样充电器就永远不停地向高于电瓶的电压产生电流流动（不转绿灯）。
如果充电器不转绿灯，可以采取的措施是：停止充电，至少要等半天的时间，可以打开电瓶仓盖（前提是有动手能力的朋友），用万用表对单个的电瓶正负极测电压，每只电瓶必须12v向上的电压，凡是低于12V的那一格就是坏掉的，可以采取单组的换掉，毕竟全换还是比较昂贵的。
借这个机会，可以对另外几块电瓶只补充蒸馏水，不需要补充电解液（含硫酸的），水是蒸发最快的，此时电瓶只缺水，再加酸会对加大极板的腐蚀！
有时候充电器变绿，也是一种假象，其实是电瓶内部只有泡在电解液中的下半部极板充足了，也就是侵泡在电解液下部的才能得到完全电解，上部等于在火上放了一个干涸的壶烧水一样，久而久之，电瓶也会鼓包的，那时候只能维持，等待报废吧，电瓶增加双倍产热，使电解液象沸腾样冒泡，又恶性循环增快蒸馏水挥发，所以多点有关常识就能使电瓶延长寿命！
完好的电瓶充足电放置半天后的电压都在13．5v左右，低于12V电压的电瓶为坏了，一定要换掉，因为它危及其它电瓶，又不能续航，加之你也无法修复的。
打开电瓶上的盖板；
拧开六个盖子，用手电筒照着；
用旧针筒向内注入15毫升蒸馏水（视电瓶大小，以水面漫过极板1公分为准，多了，在充电时就会往外冒液）。
电瓶充足电后，极板上因电解产生大量气泡附着，从而使电解液有上升的表象，如缺水了，就见不到极板上缘有液面，这时加水至极板上缘1公分，你可放心了，以后充电时不可能漫出水了。
浓硫酸是可以用蒸馏水稀释的，当电瓶充电时，附着在极板上的硫酸分子因在充电（电解）时，不断脱离极板，跑向水中，（所以充足电放着不骑车才不会产生极板腐蚀）充足电的电解液之比近于1：1．3）在这种情况下加进了蒸馏水，水一进去就会稀释原电解液的，你接着只要再插上充到变绿灯就万事大吉了。
