低温18650 3500
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日本氢燃料电池技术这么快就成熟了?

钜大LARGE  |  点击量:3942次  |  2019年07月01日  

最新消息,丰田公司的全球首款氢燃料电池车MIRAI已经实现量产,加氢3分钟400元能跑600公里,售价约合人民币46万元。


据悉,它能把液态氢转化为电能,排出的是无害的水,甚至可以达到饮用标准。重点是这款车搭载的最核心的部件“氢燃料电池”技术已经成熟,随时可以应用到实际产品当中。


氢能源技术在日本已经实现工业化,剩下的就是成本问题了。氢是能量密度是最高的燃料,超过汽油车3倍,更远远超过锂电池车。而且燃烧产物是纯净的水,无污染。


说实话,氢才是终极能源、真正的清洁能源,中国化工业每年副产氢上千万吨,应战略性重视和推动氢能源发展。而且这才是真正的新能源车,现在的充电汽车应用前景堪忧,电的来源就是一大问题,更不要说充电效率。


不过,话又说回来了,其实这也没什么可炫耀的,毕竟加氢气还得花钱而且也不便宜。不像我们的青年汽车,只要加水进去就可以跑,日本氢燃料技术在庞青年面前弱爆了,没准日本这技术还是盗用了青年的技术呢?

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

事情发展到这般程度,想必大家也明白了,我们和日本的区别就是我们善于造势,人家善于造车。


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