奥克股份年产2万吨电解液溶剂项目投料开车

7月3日，奥克股份(300082)发布公告称，全资子公司江苏奥克化学有限公司(以下简称“江苏奥克”)投资建设的“2万吨新能源锂电池电解液溶剂项目”于2019年初开始对项目装置进行优化完善。

2019年6月，完成了对项目核心装置碳酸乙烯酯(EC)反应器及相关工艺的优化完善之后，并于7月1日再次投料开车，装置运行稳定，各项指标均在受控范围之内，整体运行达到预期效果。

奥克股份表示，该项目采用了公司与中国科学院过程工程研究所联合开发的“固载离子液体催化二氧化碳转化制备碳酸二甲酯(DMC)/乙二醇绿色工艺”技术，于2018年7月实现工艺技术全线贯通。

据介绍，该技术突破了现有DMC和乙二醇工艺能耗高、效率低、污水难处理的难题，实现了二氧化碳温和条件下的资源化利用。鉴定委员会一致认为：该项技术成果属于世界首创、国际领先，是绿色工程与绿色化学应用的成功范例，为二氧化碳资源化利用、现有乙二醇工艺节能及环氧乙烷产业链开辟了新途径，经济和社会效益显著，具有广阔的应用前景。

自去年以来，电解液原材料DMC、EMC和EC等因受厂家停产检修、自然灾害、环保督察、化工行业整顿等原因出现供给紧缺助推价格上涨，导致电解液厂家采购溶剂困难，成本上涨。

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高工锂电注意到，近期EC溶剂价格持续大幅上涨，部分电解液厂家拿货价格已达到1.5万-1.8万元/吨，较3月份价格上涨了2000-5000元/吨，较去年同期最高涨幅达125%。还有部分电解液厂商反映已经拿货困难。

同时，由于溶剂项目的投产速度慢于电解液项目，溶剂项目的投产时间大约需要1.5-2年，电解液万吨级项目投产约1年左右，因此溶剂新增产能的释放相比电解液较慢。导致电解液出货量快速增长时，电解液原材料的溶剂供应偏紧。

在此情况之下，奥克股份年产2万吨新能源锂电池电解液溶剂项目投料生产有助于提升其在电解液溶剂领域的竞争优势。

奥克股份发布2019年上半年业绩预告称，公司预计归属于上市公司股东的净利润为1.3亿—1.4亿元，同比增长3.74%—11.71%。