锂电池UPS电源在交通行业的解决方案

锂电池UPS电源在交通行业的解决方案。城市轨道交通车站内包括众多的弱电装备系统，如通讯、情况监控、办公自动化、自动售检票、应急照明等设备，属于重要一级负荷，需要很高的电源以保证供电质量和供电接连性。在这种情况下，锂电池UPS不间断电源得到了引入，取代了传统蓄电池，成为了交通信号系统的保障。

一、交通业电力UPS保障的需求背景：

现代交通的快速发展，不断要求实现自动化、信息化、智能化，其监控、管理、协调、发布、收费等系统，必须满足其对电力保护的高质量要求。交通运输是我国国民经济的重要产业之一，不仅与国家经济及其配套政策的实施密切相关，更与人民生活息息相关。截至目前，锂电池UPS电源的解决方案已被成功应用在国内各大机场、铁路、港口、公路及城市交通。随着中国城市交通业的信息化进度的加快，将聚焦交通行业的建设，为其创建可靠安全的UPS电源运营环境。

用电质量的提升和保障，减少甚至杜绝交通生产安全事故的发生，保障人民生命与财产安全，这是每个交通系统的成员所必须承担的风险和责任。在交通智能化的今天，各类数据储备、共享、应用、传输等领域均需建立一系列的保障措施，而电力保障是基础，没有电力，一切的保障措施均无从说起;而锂电池UPS电源是电力保障的核心组成部分。

二、行业现状概述

高速公路对于供电可靠性要求较高，并且有着应用范围广、负载类型多、使用环境复杂等特点，如有的要求冗余供电方式，有的要求适应其恶劣的使用环境，有的采用集中供电或分散供电方式。因此，锂电池UPS电源解决方案，要针对实际的需求情况，如使用环境、设备状况等做出合理的配电设计方案。

锂电池UPS不间断电源在高速公路主要以收费站和隧道照明、隧道通风应用为主，功率需求在10－30KVA为多，延时一般在2－4小时左右。

三、锂电UPS在交通行业的解决方案

在隧道里面的设备洞仓里，空间面积比较有限，湿度大，汽车尾气、灰尘也多。同时考虑到很多隧道位于山区，建议在UPS输入点加配C级防雷器，负载为隧道照明灯，且采用电感镇流的高压钠灯时，要加配无功补偿装置，否则负载的功率因素很低，造成UPS不间断电源功率很大的浪费。

对于湿度大的地区，除了锂电池UPS电源本身要加强机箱防护、电路板涂覆外，建议用户配置除湿机，保证设备仓里有较为理想的湿度环境，提高UPS电源电池运行的可靠性。收费站设备主要包括：电脑、打印机、电动栏杆、照明、监控、信号灯、传感设备等。隧道设备主要包括：高压纳灯、通风风机等。

针对高速公路的现场特征，经过全面的分析后，我们对于收费站和隧道设备，提供相应的解决方案，UPS电源采用锂电池产品进行供电。

地铁中各弱电系统对电源的靠得住性要求很高,电源断电时会造成地铁停运甚至人身危险,带来不成估量的损失，是以各车站电源整合系统划分设置两套电源装配（含整流器、逆变器、蓄电池）、负载同步控制器、智能控制单元等。为确保能够持久平安靠得住的运行，推荐锂电池UPS的年夜负载量通常是60％～80％UPS的额定输出功率。凭据相关工程经验，典型地铁车站各弱电系统的负载总量一般约为90kVA左右，所以每套UPS的容量可选120kVA。智能控制单元负责控制经管UPS电源装配锂电池，对UPS电源整合系统监控信息上传。

1、收费站采用市电和发电机双备份的供电方式：

发电机/市电——含ATS的输入配电柜——外置维护开关——锂电池UPS电源——外置维护开关——输出配电柜——收费站

2、隧道采用单机的供电方式：

市电——外置维护开关——锂电池UPS电源——外置维护开关——隧道照明/隧道风机

四、高速公路采用锂电池UPS电源的特点：

磷酸铁锂电池UPS电源，采用先进的DSP数字化控制技术，有效提升了产品性能和系统可靠性，与磷酸铁锂电池完美兼容并实现更高功率密度的集成和小型化。UPS采用最新技术设计，整机性能更加突出，整流器采用了高频脉宽调制技术和功率因数校正技术，具备高度的可靠性，超宽输入电压范围确保UPS更加适应恶劣的电网环境。

外形设计采用当前应用最为广泛的19英寸标准机架式机箱，机架式设计，高度以仅为1U，属行业最小，外观简洁，安装方便；宽广的电压输入范围，避免频繁地切换至电池供电，延长电池使用寿命，减少更换电池的成本。

锂电池UPS在交通信号电源系统中的成功应用，不仅解决了信号电源对高可靠、纯净交流电力的需求，还提供了对信号电源的断电保护功能，为高速和地铁运行提供永续不间断的电路保障。全球领先的锂电池UPS公司融合数字化、自动化与智能化的创新技术，提供定制化的UPS电源整体解决方案，帮助交通行业在确保公共安全的前提下提高效率，实现绿色可持续发展。