比克电池动力电池系统集成关键点剖析

7月17日，2019全球汽车动力电池系统创新技术大会在上海开幕，比克动力上海工程技术中心电子电气总监曹宝健受邀参会，并发表主题为“动力电池系统集成关键点剖析”演讲。

当前，我国纯电动汽车市场保有量已超过200万辆，而且产销量正以每年30%的增长飞速发展。数据显示，2019年6月我国动力电池装机总电量约6.61GWh，同比增长131%，环比增长16%。预计未来五年（2019-2023）年均复合增长率约为16.43%。

电池技术日新月异发展的同时，电池管理系统（BMS）技术也面临新的挑战。单体电池的能量密度、使用寿命等都得到了飞跃式发展，也对电池管理系统提出了更高的要求。曹总表示，动力电池系统集成需要对结构设计、热管理、BMS、电气系统、电池模块及电芯（电化学）提出相应的技术要求，并把以上各功能块有机组合成电池系统。

随着电动汽车的日益普及，电动汽车相关的安全事故也逐渐增多，动力电池作为电动汽车的能量来源，其安全性显得非常重要。“电池系统安全是电池系统集成开发过程中的重中之重。比克电池BMS具有高性能、高安全、平台化、低成本四大优势，通过对电池系统集成关键点研发和难点突破，建立完整的电池系统开发流程。通过对结构安全、电气安全、电化学安全及滥用安全的分解，保障对整个电池系统的安全把控。”

创新与安全，比克电池动力电池系统集成关键点剖析

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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创新技术是发展的动力，安全是一切产品的生命线。比克电池持续致力于打造0电池安全事故的锂电领先企业，各环节把关安全品质，保障整车用电安全。为客户及消费者提供源源不断的安全动力！2019年1-6月，比克电池高镍811装车已突破10000辆，领跑行业安全发展。