三元锂电池跟动力电池区别有多大

三元锂电池跟动力电池区别有多大？动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。电池的容量决定了巡航里程、充电时间这些用户体验最重要的部分。现如今由于国家对于续航里程等补贴标准的提升，三元锂电池市场份额在逐渐提升。那么三元锂电池跟动力电池区别有多大？

三元锂电池跟动力电池区别

新能源汽车的动力来源一般主要是以动力电池为主。动力电池实际上就是为交通运输工具提供动力来源的一种电源。它与三元锂电池的主要区别为：

一、性质不同

动力电池是指为交通运输工具提供动力的电池，一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言；而三元锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子跟锂离子聚合物电池是不一样。

二、电池容量不同

在都是新电池的情况下，用放电仪测试电池容量，一般动力电池的容量在1000-1500mAh左右；而三元锂电池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。

三、放电功率不同

一颗4200mAh的动力电池可以在短短几分钟内将电量放光，但是三元锂电池完全做不到，因此三元锂电池的放电能力完全无法与动力电池相比。动力电池与三元锂电池最大的差别，在于其放电功率大，比能量高。由于动力型电池主要用途为车用能源供给，所以相较于三元锂电池要有更高的放电功率。

四、应用不同

为电动汽车提供驱动动力的电池被称为动力电池，包括传统的铅酸电池、镍氢电池以及新兴的锂离子动力电锂电池，分为功率型动力电池(混合动力汽车)以及能量型动力电池(纯电动汽车)；手机、笔记本电脑等消费电子产品使用的锂电池一般统称为锂电池，以区别于电动汽车用的动力电池。

动力电池和三元锂电池有什么联系

电池按化学种类分，可以分为铅酸电池、一次碱性电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等等。电池按可以输出的放电电流大小可以分为动力电池和普通电池，动力电池与普通电池的差别基本定义为：普通电池可以以最大3C电流放电，而动力电池一般是指可以以5C电流放电，而且超高倍率的动力电池可以以20C或更大的电流进行放电。

所以说，锂电池有普通型也有动力型。动力电池中有铅酸电池，也有镍氢电池，也有锂离子电池等。

三元锂电池正在主导未来的动力电池市场

在电动汽车领域，美国的特斯拉一直是国内诸多车企的标杆。而谈到传统车企研发新能源汽车的实力，宝马i3的推出也成为了教科书般的典范。有趣的是，这两款车都选择了三元锂电池作为动力电池。反观国内市场，像江淮、比亚迪、北汽等不少汽车厂商也开始将旗下原本使用磷酸铁锂电池的车型换装三元锂电池。

还是那句话：技术不分好坏，只有适合或者不适合。国内外车企对于电池类型选择的“不谋而合”也绝对不是巧合。相信在不久的将来，电动汽车的电池市场将会重新洗牌，三元锂电池凭借其耐低温、高能量密度、高充电效率不错的循环寿命以及更强的安全性等特性，也会在新的市场中站稳脚跟。

由此我们明白，在商用车领域，如大巴车，空间较大，对电池比能量和比功率要求相对较低，可选择动力电池，发挥其循环性能好的特性。而轿车空间有限，电池用量小，则选用高比能量与高比功率三元材料电池更为合适。从适应政策的角度看，未来的能量密度要求更高，三元锂电池的潜力将得到更大的发挥。

三元锂电池，作为冉冉升起的新星，能量密度可达最高，但安全性相对较差。对于续航里程有要求的纯电动汽车，其前景更广，是目前动力电池主流方向。