多氟多董秘“神回复” 减持 难掩新能源车业务困局

互动平台又现“神回复”。8月2日，有投资者在互动平台提问多氟多董秘：“您近期减持3万股公司股份，为何选择减持这么一点点股份呢？”对此，多氟多的董秘回复：“山有山的高度，水有水的深度，没必要攀比；风有风的自由，云有云的温柔，没必要模仿。放下心结，活回自己，好吗？”

这位董秘“诗一般的温柔”引发了市场的关注。当天下午收盘后，多氟多对上述回答进行了修改，称“少量减持是个人资金需求原因，不代表对公司股价走势判断。管理层对公司发展充满信心，请投资者理解和支持”。

多氟多现任董秘为陈相举，男，1974年10月出生，中国国籍，本科学历，高级经济师、律师。曾任焦作市多氟多化工有限公司办公室主任、企管办主任、董事会秘书，现任公司副总经理、董事会秘书。截至一季度末持有公司股份92.94万股。

虽然有着“诗一般的温柔”，但此时减持可能不只是“放下心结，活回自己”那般简单。

查看多氟多的业绩，7月29日公司披露了2019年半年度业绩快报，2019年上半年总营收19.73亿元，同比增长15.17%；归属上市公司股东净利润8331万元，同比下降36.32%。

公司称，今年上半年营收增长但净利润却大降的原因在于，锂电池业务有所增长，但主营业务氟化盐业务量价均低于上年同期，产品毛利率骤降；同时，公司财务费用猛增，资产减值损失大幅增长。

除了主营业绩的下滑，多氟多在新能源汽车整车领域的拓展也颇不顺利。2018年年报显示，多氟多发生1.8亿元资产减值损失，其中包括1.59亿元坏账损失、1535万元商誉减值等。

坏账损失主要来源于知豆电动汽车有限公司（简称“知豆”）。2018年1月，知豆增资扩股，多氟多以4900万元增资知豆。对于这笔投资，多氟多的解释是，知豆是公司动力锂电池的主要客户之一，对开拓下游客户和市场具有积极意义；2017年知豆位居国内新能源汽车销量第四名、A00级新能源汽车市场份额第一名，有利于公司建立全产业链优势。

但随着补贴退坡，知豆业绩下滑。2018年，知豆累计销量仅1.53万辆，同比下滑63.9%，离年初定下的8万辆目标相距甚远。根据最新统计，今年前5个月，知豆的累计销量仅为1900辆。

知豆的业绩下滑直接拖累了多氟多的业绩。根据公告，2018年多氟多对知豆2.75亿元的应收账款计提了1.38亿元的坏账准备，将2018年预付给知豆的投资款4900万元转为其他应收款，计提坏账准备2450万元。而该事件还引发了深交所的问询。

从目前来看，知豆的情况并没有好转。从2018年四季度至今，知豆29次被列为被执行人；2019年6月10日被公示为失信人，缘由是知豆未履行“支付货款2亿元及相关利息”的义务，具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，隐匿财产规避执行”，该案件的立案时间为2019年1月7日。

除了知豆，多氟多对河北红星汽车制造有限公司（简称“河北红星”）的投资也非常不理想。根据2018年年报，多氟多有1535.80万元商誉减值损失来自于河北红星。河北红星是多氟多的控股子公司，位于河北邢台。2015年多氟多以1.5亿元的价格并购河北红星。

但河北红星并没有为多氟多带来业绩的爆发。根据公告，受新能源汽车补贴退坡等政策影响，河北红星2018年亏损4380.91万元。多氟多对其商誉1535.8万元全额计提减值准备。

目前河北红星已陷入了停产的窘况。6月23日，河北红星发布通知称，由于受到政策及市场影响，部分岗位停产放假。各岗位根据公司生产计划需求，自6月22日起停产放假，放假期限不定。