氢燃料电池寿命_氢燃料电池安全吗

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。

不同于传统蓄电池以储能的方式提供电能，氢燃料电池是通过氢气和氧气间的电化学反应，将化学能转变为电能，只要具备充足的氢气源和氧气源（空气源），这个转化过程可以一直持续下去，达到零污染排放，是一种高效、安全、清洁、灵活的新型发电技术。目前，氢燃料电池广泛应用于大巴、物流卡车、应急电站、医疗、旅游等领域，市场前景十分广阔。

目前，采用国内技术生产的氢燃料电池寿命普遍只有约2000小时、效率只有40%，而雪人公司新研发的电池寿命已超过1万小时，是前者的5倍。

氢燃料电池并非锂电池，其技术门槛之高并非锂电池所能比，由于普及程度不高，公众对氢燃料电池的了解少，对氢燃料电池车的安全尚有疑虑。

氢气是易燃易爆品，它的可燃范围是4~75vol%，爆炸范围是18~59%vol，无色无味，人们凭感官无法对氢气的泄漏有所警觉，这或许就是人们对其有戒备心理的一个重要原因。其实氢气并非不可捉摸，它的安全风险是可控的。

氢气是最轻的气体，在空气中扩散速度快。据中国运载火箭技术研究院十五所研究员、航天新长征电动汽车技术有限公司首席专家靳殷实介绍，氢气向上扩散速度几乎可达到20m/s，是氮气的2倍，天然气的6倍。因此，除非受到屋顶、通风差的屋子或其他充有上升气体的场所限制，氢气的特性会防止它聚集在泄漏处周围。

靳殷实表示，氢气在室内发生泄漏会暂时聚集在天花板处，最终将转移到角落，因此，工业领域通常使用氢气感测器来检测氢气泄漏。几十年来，氢气感测器保持了极高的安全记录。

在开放空间，氢气的扩散系数是汽油的12倍，从危险程度上看，汽油的爆炸能量是相同体积氢气的22倍，在发生爆炸时，由于氢气密度远低于空气，爆炸会发生在气源上方，而汽油的爆炸则发生在燃料周围，汽油的危险程度远甚于氢气。

关于人们对氢燃料电池车安全问题的疑虑，中国工程院院士衣宝廉解读为，人们已经习惯于汽油作为燃料，对氢气这种燃料缺乏了解，如果采取必要的措施，氢气的安全是可以保障的。

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