造车新势力2019上半年上牌量排行：威马EX5夺冠

保监会最新发布的机动车交强险数据显示，造车新势力企业6月总交付量达到9162辆，高于5月的5223辆，增加近两倍。2019年上半年累计交强险上牌量突破3万辆，达到30101辆。

中汽协此前公布，6月新能源汽车销售15.2万辆，比上年同期增长80%，今年1-6月，新能源汽车销量达到61.7万辆，比上年同期增长49.6%。在整体车市产销连续同比下降的情势下，新能源汽车仍然保持高速增长，新能源汽车补贴退坡过渡期于6月25日结束，车企和经销商积极促销，在各种因素推动下，造车新势力企业的交付量也随之大增。

纵观2019年上半年，威马EX5累计交强险上牌量达8548辆，位居造车新势力第一。其中，6月的单月交付达到2098辆，接近上半年销量的1/4。

小鹏汽车后发制人，小鹏G3上半年累计交强险上牌量为8494辆，屈居亚军，6月单月交付量攀升至2989辆。

已有两款车型上市的蔚来汽车6月交强险上牌量为1794辆，蔚来ES6于6月18日开始向用户交付，单月交付362辆。ES8的6月单月上牌量为1432辆。两款车型上半年累计上牌总量达到7656辆，排名第三。

合众汽车哪吒N01的6月单月上牌量达到1820辆，意外闯进前三，排在威马EX5、小鹏G3之后，上半年累计销量达到3814辆，稳居新创车企销量榜前四。全新升级的哪吒N01 2020款将于8月份正式上市。

电咖EV10和新特DEV1上半年上牌量分别为669辆和366辆，云度π1和π3两款车型累计上牌总量为443辆，前途K50的上牌量未突破三位数，只有72辆。

以下重点解读上半年交强险上牌量排名前三的新势力车企：

第一名 威马汽车

威马汽车在2019年新能源补贴政策落地实施前夕，官宣全系车型暂不调整售价，还基于用户反馈和消费需求推出EX5 400 Mate威盟版，丰富用户对高续航车型的选择空间。至此，威马EX5全系车型NEDC综合续航里程均已达到或超过400公里，成为13-20万元A级纯电SUV细分市场的重磅车型。

在保障用户权益方面，威马汽车宣布从今年7月1日起实施动力电池终身免费质保政策。随着夏日雨季的到来，威马汽车还推出“夏季关爱检查活动”，免费提供涵盖三电系统、车辆功能、机舱、底盘、软件5大项目24项专业检查。

在新零售渠道网络布局方面，截止今年6月底，威马汽车已累计在国内63座主要城市签约96家智行合伙人，相较第一季度环比增长92%。

威马汽车·即客行也积极布局旅游租车、网约车、城市共享租车等业务，产品打开B端市场。

今年下半年，迎合中国大家庭消费趋势的中型纯电SUV威马EX6将正式上市，有望助推交付量进一步提升。

第二名 小鹏汽车

小鹏汽车G3去年12月12日正式上市，共推出3款配置，NEDC综合工况续航里程达365公里。自2019年2月1日起全系调整补贴后售价，由13.58-16.58万元调整至15.58-19.98万元。小鹏汽车年初制定了今年7月底前完成10000辆交付，目前看来有望达成。

7月10日，小鹏G3 2020款正式上市。新车分为G3 520、G3 400两个型号，共六款配置车型，综合补贴后全国统一售价区间14.38-19.68万元。凭借520km的NEDC综合续航里程、L2.5级自动驾驶辅助能力，和全面优化的底盘表现及刹车性能，G3 2020款产品实力大幅跃升。

在网点建设方面，目前，小鹏汽车已在广州、北京、深圳、上海、杭州、武汉、东莞等城市开设体验中心，计划在2019年内新增余100家线下店面。

在用户售后服务方面，小鹏汽车计划在全国近80个城市设立并运营服务中心，同时通过移动服务为用户提供上门故障处理及部分零部件更换，覆盖辖区内偏远用户的车辆保养及故障处理需求。

第三名 蔚来汽车

受新能源补贴政策退坡影响，蔚来为促进销量调整了购车补贴标准。自2019年7月1日起，购买ES8并在12月31日前上牌的个人用户最高可享2万元补贴；7月1日起，购买ES6并在12月31日前上牌的个人用户最高可享2.5万元的补贴。同时针对2019年7月-9月提车的ES8、ES6首发纪念版/性能版用户，蔚来汽车还提供了3种限时金融购车方案。

对于ES8的销量预期，蔚来CFO谢东萤在一季报发布时表示，伴随着竞争加剧及中国汽车市场整体低迷，预计需求和交付会持续减缓。在此背景下，蔚来专注于ES6的全国交付，同时提高整体运营网络的利用率和效率，最大化资源投入回报。

蔚来汽车2019年要挑战4-5万辆的交付目标，根据招股书披露的产品规划，ES6有望实现单年6万辆的销量，承担起走量的重任。

在众多新势力中，蔚来实力最雄厚，在量产交付上走在了前头，前期订单消化完毕后，后续市场面临的压力和挑战将更大。