那些无法忽视的韩国电动汽车核心技术

在号称“电动奥运的第28届世界电动车大会(EVS28)上，韩国企业以主场之势展示了自己强大的技术实力，LG化学、现代MOBIS等都展出了自己的电动汽车核心关键部件和电池产品，并已经形成一整套解决方案，相比之下，中国在核心零部件实用型技术方面还需要整体实力的加强。

那些成熟的核心零部件

LG化学展出了核心零部件e-PT电驱动装置(驱动电机，变频器，减速机)，以及电动汽车热管理系统等。现代MOBIS展示了最新的环保驱动系统、控制系统、燃料电池系统装置和技术。

现代MOBIS展台

LG化学展台

现代MOBIS和LG化学这两家企业的电机、电池、电控等产品线都很齐全，相比之下，中国大概只有比亚迪能够企及，大多数企业要么做电池，要么做电机，基本都是单一品系，从这个角度上看，国内新能源汽车核心零部件整体竞争水平相对落后于韩国。

两家企业的电池热管理系统中，目前有水冷和风冷两种系统，风冷系统里边都装有轴流风机，散热更好，大量的空气流动能把热量带走，如果没有这个装置，让电池自然散热，那么热量积聚过多就会有风险。水冷系统是一片散热片，中间加一片电池片，再加一片散热片，如此叠加下去，每一个散热片都有很细小的水管，就像血管一样把热量带走，温度控制的很低，不容易起火。这种水冷技术已经是成熟产品。所以，在电池成组这块，韩国企业已经领先一步。

MOBIS直流液体冷却电池系统

散热过程

散热片和电池片交叉叠加

在现代MOBIS展台，首先看到混动汽车用的电机，这是电机和齿轮箱之间的集成，国内一般都是分开的。

异步电机