低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
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详解:电动汽车BMS的关键技术

钜大LARGE  |  点击量:1078次  |  2019年09月06日  

特斯拉电动汽车之所以成为业内佼佼者,一定程度上得益于强大的电池管理系统。只有对复杂而繁多的电池组进行有效的控制与管理,才能突破电动汽车推广普及的瓶颈。一起来看看电池管理系统如何工作。


图1锂离子电池安全工作区域示意


1电池管理系统(BMS)定义


锂离子电池的安全工作区域如图1所示。BMS的主要任务是保证电池系统的设计性能:1)安全性;;2)耐久性;3)动力性。


BMS软硬件的基本框架如图2所示,应该具有的功能:1)电池参数检测。2)电池状态估计。3)在线故障诊断。4)电池安全控制与报警。5)充电控制。6)电池均衡。7)热管理。8)网络通讯。9)信息存储。10)电磁兼容。


图2车用BMS软硬件基本框架


2电池管理系统关键技术


2.1电池管理系统对传感器信号的要求


2.1.1单片电压采集精度


一般地,为了安全监控,电池组中的每串电池电压都需要采集。不同的体系对精度的要求不一样。


图3单体电池OCV曲线及其电压采集精度要求


对于LMO/LTO电池,单体电压采集精度只需达到10mV。对于LiFePO4/C电池,单体电压采集精度需要达到1mV左右。但目前单体电池的电压采集精度多数只能达到5mV。


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