工程师：怎样造出安全的动力电池？

纯电动汽车动力电池的安全性一直是人们关注的话题，那么怎样才能造出安全可靠，让人用起来放心的动力电池呢？

动力电池安全

腾势研发部高压电子电器部门经理黄伟：电力是电动汽车的主要动力，电池是也是其最核心的部件之一，电池安全性牵涉到电动汽车的整体安全。腾势纯电动汽车的电池安全分为电池单体安全、电池模组安全以及电池系统安全三个部分，均采用最高的安全标准进行设计和制造，保证电池的化学安全和结构安全。

从最初的设计阶段就要通过各种方法，最大程度保证安全性。

在电池单体的制造工艺上，腾势采用了激光焊接技术，保证了电池单体的密封性；并设计了通风阀，使内部压力在需要时得以顺利释放。由于电池单体是串联连接的形式使动力电池的电压达到470V以上的，所以正负极之间的连接极片也设计了安全措施，当车辆发生意外，电池受外力损伤的情况下，所有的连接极片会自动断裂，使动力电池无法进行高电压输出，动力电池的内部变成若干个3.7V的电池单体，从而保证了车上人员不会发生触电的情况。

腾势每一个电池单体要进行单独测试，然后再进行整个电池系统的测试，最后再通过安装在实车上的整车测试，才定型量产。