氢燃料电池的优点除了零排放、高效率和燃料易获得外，其在外部环境剧烈变化的条件下，可以长时间连续工作且具有更高的可靠性。与柴汽油发电机相比，氢燃料电池的噪声很小且不排放有害气体。此外，氢燃

动力汽车的需求预期已经起来，但是目前量不大，国内企业对动力电池抱有预期，认为未来的新增需求主要来自于动力企业以及可穿戴设备。对于2014年上半年发展和未来锂电池行业发展，业内人士认为：日

此前，燃料电池是以注重环保的企业和家庭为中心，导入量缓慢增加。而现在，作为灾害等紧急时刻的应急电源，解决夏季等时段的电力短缺以及未来可再生能源剩余电力问题的手段，燃料电池的关注度快速攀升

7月29日，能源市场调研机构SNEResearch发布了6月份以及1-6月全球动力电池装机量数据。6月份，全球电动汽车电池装机量为25.4GWh，同比增长124.7%。排名前十的企业分别是宁德时代

蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用1.28%的稀硫酸作电解质。在

三元材料因其价格低廉，性能稳定，被称为是锂电池的首选材料，而以三元材料为正极的锂电池更是具有多种优点。锂离子电池具有以下特点：1、正极为三元材料，负极为人造石墨与其他先进负极材料

镍氢电池是金属氢化物镍电池的简称，其主要是有氢离子和金属镍所合成。镍氢电池电量储备比镍镉电池多30%，比镍镉电池更轻，使用寿命也更长。镍氢电池的缺点是价格比镍镉电池要贵好多，性能比锂电池

美国政府反应迅速，一定程度上说明燃料电池车的技术已经非常成熟。而汽车巨头之间的合作，其动机也应该很明确：通过技术和资源共享，将燃料电池车的高昂研发成本和材料成本降下来，只有这样才有可能加

废旧电池对环境的危害是毋庸置疑的，不经意的丢弃一节不起眼的小电池，给环境带来的污染却是不可想象的。一节小小的废旧电池可以让1平方米土地失去使用价值，可以让10立方米的水遭到污染，但是由于

近日，国家能源局规划司司长江冰透露，新兴能源产业发展规划正在按照有关程序上报国务院等待审批。预计在2011－2020年规划期内累计将增加投资5万亿元，每年可增加产值1．5万亿元。业内

2012年7月4日根据最新的NPDSolarbuzz光伏设备季度报告，降低成本仍是主要晶硅光伏厂商在2012年坚持的首要选择。在过去的几年里，影响主要晶硅光伏厂商每瓦成本的三个要素

目前负极材料的市场大部分为天然石墨和人造石墨混搭使用，既能增加电池容量，又能增加循环次数。一位在锂电池负极材料领域多年的从业人员表示。记者了解到，负极材料最初商业化的

车用镍氢电池的单体电池电压一般为1.2V，3h内比能量为75~80Wh/kg，能量密度可达到200Wh/L，功率密度为400~600W/kg。充电18min可恢复40%~80%

体积更小、容量更大是我们对电池的一种最终梦想，但这两种要素在绝大多数时候都显得自相矛盾。在现有的技术条件之下，电池容量与体积正在构成一种正比关系，体积越大

近日，在第二十五届世界电动车大会举行期间，中聚雷天动力电池有限公司董事局主席钟馨稼在全球新能源汽车创新与发展论坛上发言时表示，该公司的稀土锂硫电池将在2012年开始大批量生产，并且由于锂硫电池的突出性

根据麻省理工学院的一项研究，氢燃料发电设施将与锂离子电池储能系统在季节性储能应用方面展开市场竞争，其成本竞争力将取决于它们可能取代的天然气发电厂热效率。在加利福尼亚州运营的一座天然气发

1、安全性高：相对而言不能否认它的安全性，聚合物锂电池比18650电池更安全，或危险的损坏不是那么大，一般来说，聚合物锂电池最多惟有起包，破碎和燃烧，没有爆炸出

锂电池保护板的优点 1.过充保护，戒备过量充电导致锂电池组的损坏。 2.过放保护，以防过放在导致电池的寿命衰减。 3.过流及短路保护，是锂电池使用过程中更安全可

1.能量比较高。具有高储存能量密度，目前已达到460-600Wh/kg，是铅酸蓄电池的约6-7倍； 2.使用寿命长，新能源电池一般可以用到3到6年左右，而锂电池使用寿命可达到6年以上； 3.随着

电动车铁锂电池的优势 （1）能量密度高：标称电压为3.2V，能量密度是铅酸蓄电池的4倍左右，体积小、重量轻； （2）安全性强：磷酸铁锂正极材料具有良好的电化学性能，充放