中国储能网讯：在11月21日召开的第6届中国（青岛）锂电新能源产业国际高峰论坛上，蜂巢能源科技有限公司副总经理马忠龙表示，蜂巢能源已经完成无钴电芯的初步电性能评估，认为无钴方向可行，并且已经开发出国际

电子发烧友为您提供的根据案例告诉你电池系统着火的根本原因，过充一般而言确实是热能释放比较普遍的原因，电池包级热失控事件，可以往下细分为多电池（模组、单体过充）=》电池过充和电解液蒸发=》热事件

电子发烧友为您提供的羧甲基纤维素钠在锂离子电池中应用的进展，羧甲基纤维素钠，（又称：羧甲基纤维素钠盐，羧甲基纤维素，CMC，Carboxymethyl ，Cellulose Sodium，Sodium salt of Caboxy Methyl Cellulose）是当今世界上使用范围最广、用量最大的纤维素种类。

电子发烧友为您提供的锂离子电池的组成，锂离子电池的短路保护，锂离子电池（Li-ion Batteries）是锂电池发展而来。在介绍Li-ion之前，应先介绍锂电池。举例来讲，以前照相机里用的扣式电池就属 于锂电池。锂电池的正极材料是二氧化锰或亚硫酰氯，负极是锂。

电子发烧友为您提供的浅析太阳电池背膜国产化及发展前景，浅析太阳电池背膜国产化及发展前景背膜国产化：光伏大国的必然选择 中国光伏产业在过去几年经历了高速增长，但也存在诸

电子发烧友为您提供的锂电投资遇冷,10起锂电池重组皆失败,价格是难题，数据显示，今年以来，国内动力电池产业链投资额已接近千亿元，相关兼并购案例也有约31起，大部分投资、并购集中在动力电池四大材料（正极材料、负极材料、隔膜、电解液）、设备及锂矿资源争夺上，少数在整车企业、电池回收企业横向联合及储能市场的尝试等。

电子发烧友为您提供的电动车电池产业格局生变,特斯拉在华建厂更是加剧，展电动汽车已经成为全球各国共识。按照公布的信息，法国将在2040年前彻底禁售燃油车，英国也将从2040年起全面禁售汽油和柴油车。除此之外，荷兰、挪威等国家也给出了自己的时间表。

电子发烧友为您提供的日韩分抢燃料电池市场,政策红利催生燃料电池投资，进入10月，关于燃料电池汽车的消息在国内密集释放，跨国车企各车企开始相继推出燃料电池计划。10月31日，丰田汽车宣布启动氢燃料电池车（FCEV）“MIRAI　未来”在中国的实证实验，同时丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC）的加氢站也同时在常熟中心落成，丰田也成为首家探讨在中国引入燃料电池车可能性的车企。

电子发烧友为您提供的浅聊21700锂电池的优点与弊端，21700电池的能量密度要优于18650电池。从特斯拉披露的信息看，在现有条件下，其生产的21700电池系统的能量密度在300Wh/kg左右，比其原来18650电池系统的250Wh/kg约提高20%。从松下的动力锂电池单体的测试数据来看，其21700电池的体积能量密度远高于18650型电池单体。单体电芯能量密度的提升要远高于成组后提升的20%幅度。

电子发烧友为您提供的标准化电池为什么不适用电动汽车行业，新能源的推广不仅仅存在于中国。德国、日本、美国对锂电池储能需求比较大。目前动力电池的生产厂家主要集中在中日韩三国。比如中国的比亚迪、日本松下、韩国的三星和LG化学、美国A123，还有特斯拉超级工厂。这么看来，电池标准化不仅仅是国标这么简单了，想全球标准化肯定是难行之路。

电子发烧友为您提供的微型闪光太阳能电池将可能改变收集与使用的方式，微型闪光太阳能电池将可能改变收集与使用的方式　　当电力、煤炭、石油等不可再生能源频频告急，能源问题日益成为制约国际社会经济发展的瓶颈时

电子发烧友为您提供的硅光电池结构与工作原理及其应用，硅光电池的工作原理是基于光伏效应。当半导体pn结处于零偏或反偏时，在它们的结合面耗尽区存在一内电场，当有光照时，入射光子将把处于价带中的束缚电子激发到导带，激发出的电子空穴对在内电场作用下分别漂移到n型区和p型区，当在pn结两端加负载时就有一光生电流流过负载。流过pn结两端的电流可下式确定

电子发烧友为您提供的锂离子电池的使用与维护，锂离子电池的优缺点，锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。

电子发烧友为您提供的AD1580简介及应用，AD1580简介及应用AD1580 *是一款低成本，2端（分流），精密带隙基准。它提供了一个准确的1.225为50μA的电流输入和10 mA的输出。优越的准确

电子发烧友为您提供的电动车“零排放”不等于“零污染”，电动车“零排放”不等于“零污染” 看上去纯电动车似乎没有尾气污染，但这个“污染几乎为零”却没有计算发电带来的污染。 2009年6

电子发烧友为您提供的旧动力电池变废为宝,上市公司实行电池再利用，相比铅酸电池已相当成熟的回收产业，锂电池回收仍然处于起步阶段。“新能源电池的全生命周期的梯次利用成为人们充分利用资源、保护环境的必由之路。” 高特电子设备股份有限公司董事长徐剑虹描述了动力电池梯次利用的图景，新电池用在电动汽车上，性能衰减后用于商业储能、后备电源，最后进行电池的拆解回收，形成循环体系。

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电子发烧友为您提供的“格林邦普”回收三元正极材料,年产三元正极材料2万吨，格林美认缴出资4335万元，持有合营公司43.35%股权；邦普循环认缴出资3200万元，持有合营公司32%股权；其他投资人认缴出资2465万元，持有合营公司24.65%股权（其中长江晨道认缴出资2243.26万元，持有合营公司22.4326%股权；宁波超兴认缴出资221.74万元，持有合营公司2.2174%股权）。

电子发烧友为您提供的比亚迪将在2018年大规模使用三元电池,年底总产能达26Gwh，比亚迪明年会推出由前奥迪设计师艾格先生设计的唐二代和秦二代，A0级的EV车型，还有宋MAX的PHEV版；目前公司动力电池产能大概是14GWh，预计今年底产能达到16GWh；目前公司所有的PHEV都已开始使用三元电池，预计明年开始，除商用车以外，其它所有的新车型都将会采用三元电池。

电子发烧友为您提供的向特斯拉取经,浅析特斯拉动力电池三大真经，据统计，Tesla所申请的核心知识产权大都与电池管理系统相关，包括电池冷却系统，安全系统，电荷平衡系统等。