近日，国内动力电池企业相继发布2021年度财报，虽然整体财报基本面喜人，但不少企业表示对于未来发展的忧虑仍然不减。分析财报，宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技等头部企业的情况喜忧参半

共同社网站近日报道称，日产汽车公司4月8日在线召开了有关能大幅延长纯电动汽车（EV）行驶距离的新一代“全固态电池”相关技术说明会。报道称，在会上，日产介绍称，甄选材料对提升电池性能很重要

锂电新兵龙蟠科技一则“磷酸铁锂产品取得革命性技术突破”的消息引起轩然大波。龙蟠科技官微消息，公司旗下企业常州锂源新能源取得一项革命性的技术突破，通过在正极材料内部建立高速的锂离子传输通道

据外媒报道，电池化学家利用新的计算模型，仅基于单周期实验数据，即可计算电池寿命。美国能源部阿贡国家实验室（ArgonneNationalLaboratory）的研究人员借助于机器学习

随着新能源汽车的普及，动力电池的发展也越来越受行业关注。在日前召开的2022年电动汽车百人会论坛上，来自行业的专家、企业代表从不同维度探讨中国动力电池的创新发展趋势。大圆柱电池是未来5-

2022年以来，动力电池产业链不断涨价，如何应对电池供应问题成为上下游企业关注的焦点。宁德时代首席科学家吴凯在日前举办的“2022年第八届中国电动汽车百人会”论坛上宣布，“麒麟电池”将于

近来，新能源汽车产销增长一浪高过一浪，而动力电池技术创新也不断加速。“4680圆柱电池将成为今后动力电池的主流，品质优、安全性高是其强项。”3月28日，松下电器集团代表董事、总裁楠见雄规

受得了炎热气候、扛得住冰天雪地，充电快速，成本还低，如此“能打”的锂电池是真实存在的！5月24日，记者从中国科学院深圳先进技术研究院获悉，该院碳中和（筹）研究所唐永炳研究员团队的一项新型

营收规模首次突破百亿元，海外业务成倍增长。近日，国内动力电池头部企业国轩高科股份有限公司（002074.SZ，以下简称“国轩高科”）发布2021年业绩报告。业绩报告显示，2021年（报告

近日，电池圆桌派第三期暨能源学人第一季第六期直播活动-电池研发与全球化产业（BatteryRoundTable）以线上形式举行，活动邀请到芝加哥大学孟颖教授和SES麻省固能创始人&C

随着锂离子电池的大规模普及应用，世界范围内有一些新能源汽车和储能电站的电池在正常使用情况下突然自燃，这些电池的历史运行数据往往显示事故发生前并无异常。目前学术界和工业界对电池突然自燃的形

在去年11月底召开的“日产·向未来”全球发布会上，日产汽车公布了2030愿景，计划在未来五年内投资2万亿日元（合计1,008.8亿人民币）加速汽车产品线的电气化和技术创新速度，到2030

根据调研机构WoodMackenzie公司日前发布的一份研究报告，从2021年到2030年，全球生产的锂离子电池产量可能会增加五倍以上，将达到5,500GWh。以中国为首的亚太地区电池

作为锂电行业十多年的产业观察者，见证了锂电行业的数次周期起伏，也形成了基于技术、产能、供应链、资本和竞争格局等角度的产业分析框架。回顾今年一季度，锂电行业喧嚣热闹，剑拔弩张，但也基本符合

为缩短电动汽车充电时间，科学家们一直在积极寻找新方案。近日，中国科学技术大学俞书宏院士团队与姚宏斌、倪勇教授团队合作，致力于解决锂离子电池高能量密度与快充性能之间的矛盾，提出并制备出一种

长期以来，在圆柱18650电池领域，业内公认的容量极限为3500mAh，日韩企业牢牢占据高端市场，国内仅有少量厂家可以小批量生产，鲜有突破。猛狮科技的全资子公司福建猛狮新能源科技有限公司

阿贡实验室与合作机构的研究人员指出了用于未来电池性能的’聚集体’（Aggregates）。跟踪最新科学文献是科学家工作中的的重要部分，科学家由此可以产生见解，从而在未来可能转化成重大进

4月25日下午，“智能时代·源力觉醒零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术发布会”（以下简称“零跑智能动力CTC技术”）在云端开启。零跑科技董事长朱江明在现场宣布将对智能动力CTC技术免

原材料价格上涨、俄乌冲突、“双碳”行动大幕拉开、新冠肺炎疫情反复、供应链受阻……2022年，汽车行业似乎正在面临一次更艰巨的考验。即便如此，新能源汽车的推广仍在全球范围内铺开，为困顿中的

据路透社报道，德国经济部于4月25日表示，由11家合作伙伴组成的财团打算研发“电池护照(batterypassport)”，以追踪欧洲电池的相关成分含量和碳足迹。报道称，该财团包括车企