三元锂电池占了相当多一部分，这是因为三元锂电池体积更小、能力密度更高、耐低温、循环性能也更好，所以成为新能源乘用车的主流。三元锂电池在容量与安全性方面比较均衡，是一款综合性能优异的电池。三种金属元素的

锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积更小、重量更轻。循环寿命长。锂电池用于电动车的循环寿命一般在800次以上，采用磷酸铁锂正极材料的锂电池可以达到200

锂电池胶带选购，我们首先要看这个胶带有没有绝缘固定作用，能不能起到对各种锂离子电芯的绝缘保护和固定的作用。　　其次锂电池胶带的选用与普通胶带类似，如果味道很浓且有一股酸臭的味道，那这种胶带的保持力是非

1、固体聚合物电解质锂电池。电解质为聚合物与盐的混合物，这种电池在常温下的离子电导率低，适于高温使用。2、 凝胶聚合物电解质锂电池。即在固体聚合物电解质中加入增塑剂等添加剂，从而提高离子电导率，使电池

锂电池优点　　1、锂电池重量轻体积小锂电池电动车目前品牌多样化，在动力性能方面和铅酸电池差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1/5左右，而且目前一般锂电池保2

磷酸铁锂电池组：　　磷酸铁锂电池组，是指多个电池组串在一起形成的一个电池包形式，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其特色是不含钴等贵重元素，原料价格低且磷、铁存在于地球的资源含量丰富，不会有供料

一、使用寿命长　　锂电池UPS的使用寿命通常指的是循环寿命，也就是一个完全的充放电周期。这个循环寿命的计算方法是：放电深度×充电次数=循环寿命。放电深度指电池使用过程中，电池放出的容量占其

优点1、容量大18650锂电池的容量一般为1200mah~3100mah之间，而一般电池容量只有800左右，如果组合起来成18650锂电池组，那18650锂电池组是随随便便都可以突破5000mah的。

锂电池通常分两大类：　　锂金属电池：锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。　　锂离子电池：锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨

在容量与安全性方面比较均衡的材料，循环性能好于正常钴酸锂，前期由于技术原因其标称电压只有3.5-3.6V，在使用范围方面有所限制，但到目前，随着配方的不断改进和结构完善，三元锂电池的标称电压已达到3.

不同种类，品牌的干电池容量相差很大。5号锌猛干电池可能只有500mAH左右，而质量好的5号碱性电池则可能会有2000mAH左右。一般分为：1、2、3、5、7号，其中5号和7号尤为常用，所谓的AA电池就

在纯电动汽车领域，电池多为磷酸铁锂电池包或者三元锂电池，而近来格力欲收购的银隆客车，其核心竞争力则是另辟蹊径的钛酸锂电池。国内汽车厂商应用比较多的还是三元锂电池、磷酸铁锂电池包。钛酸锂电池目前还未规模

1.单体电池的工作电压高达3.6v~3.8v远高于镍氢和镍镉电池的1.2V电压。　　2.容量密度大，其容量密度是镍氢电池或镍镉电池的1.5~2.5倍，或者更高。　　3.自放电小，在放置很长时间后其容量

目前锂电池主要使用的电解质分为液态电解质与固态电解质，液态电解质俗称为电解液，目前主要应用于圆柱及方型锂电池中；固态电解质又称之为聚合物电解质，目前主要应用于软包电池上，也有极少数方型锂电池使用固态电

1.单体电池的工作电压高达3.6v~3.8v远高于镍氢和镍镉电池的1.2V电压。　　2.容量密度大,其容量密度是镍氢电池或镍镉电池的1.5~2.5倍,或者更高。　　3.自放电小,在放置很长时间后其容量

●安全性能好：软包电池电解液较少漏液，且在发生安全隐患的情况下软包电池会鼓气裂开，而不像硬壳电池那样内压过大会发生爆炸；　　●重量轻：软包锂电池包重量较同等容量的钢壳方形电池轻40%，较铝壳方形电池轻

①成本成本高、制氢过程复杂成为燃料电池发展的主要障碍。氢气通过电解或蒸汽重组的方法得到。不过这两种方法成本颇高，制造同样质量的天然气所需的成本为制氢的1/2甚至1/3。锂电池生产成本相对较低，此外其重

优点1、容量大18650锂电池的容量一般为1200mah~3100mah之间，而一般电池容量只有800左右，如果组合起来成18650锂电池组，那18650锂电池组是随随便便都可以突破5000mah的。

软包锂电池的优点：1.安全性能好软包电池，而不像钢壳铝壳电芯那样会发生爆炸。2.重量轻软包电池重量较同等容量的钢壳锂电轻40%，较铝壳电池轻20%。3.容量大软包电池较同等规格尺寸的钢壳电池容量高10

锂离子电池具有以下优点：1）电压高，单体电池的工作电压高达3.6-3.9V，是Ni-Cd、Ni-H电池的3倍2）比能量大，目前能达到的实际比能量为100-125Wh/kg和240-300Wh/L（2倍