简述万向A123固态电池的东山再起

　　日前，万向集团在微信平台公布，旗下的A123系统公司在美国投资了两家专注固态电解质的公司，以扩大其在固态电池领域的竞争力。

　　除固态电池外，万向A123于2017年间，还在磷酸铁锂及分布式储能领域大放异彩。毫不夸张的说，这样的万向A123已经彻底摆脱了美国A123的影子，并活出了新的风采。

　　时间回到2012年7月，国际锂电巨头美国A123系统公司在累计亏损约7亿美元的背景下申请破产。这一举动不仅标志美国锂电产业彻底走向没落，还意味着磷酸铁锂技术路线在国际上被判死刑。

　　尽管如此，鉴于美国A123在锂电池领域无出其右的技术积累，国际上还是掀起了一阵哄抢A123的浪潮。2012年12月6日，万向击败美国江森自控、日本电气(NEC)和德国西门子，以2.57亿美元成功购得美国锂电池制造商A123系统公司的全部股权。

　　至此，美国A123变成了万向A123。然而，在包括笔者在内的不少业内人士眼中，此时的万向A123更多的只是美国A123的一个空壳，甚至说一种情怀，而那个叱咤锂电风云的龙头大哥A123已经名存实亡、身死道消了。

　　在收购A123之后，万向集团并没有以A123为核心大肆发展电池业务，而是以此为跳板，开始了万向风风火火的造车梦。值得一提的是，万向在新能源汽车版块的表现可圈可点，这里就不做赘述了，比较有意思的是万向在2014年以“白菜价”1.5亿美元收购的菲斯克(14亿美元打造)，其曾经的电池供应商正是美国A123。

　　万向的造车梦，更加坚定了A123彻底走向没落的论点。尽管此后万向A123时常宣布其在高比能电池领域取得突破进展，但在锂电界，万向A123给人的印象一直都是平平无奇。

　　直到2017年2月，万向A123获上汽通用260万套48伏超级磷酸铁锂电池订单，订单金额超10亿美元。这才让业内人士恍然大悟，A123不曾没落，长期以来的“安静”，不过是其厚积薄发的伏笔。

　　事实上，10亿美元的订单还只是万向A123重回巅峰的一个开始。2017年12月，万向集团官网发布消息称，万向A123被选为通用汽车/上汽通用BEV2项目动力电池供应商。

　　据悉，BEV2项目为5亿美元以上长期业务，万向A123已经拿到通用汽车/上汽通用几乎所有类型电池业务定点供应商资格。预计到2020年，万向将占有上汽通用电池总用量超过85%的市场份额。

　　尽管万向集团已经删除了上述信息，通用汽车也没有给予确认，并称中国本土动力电池供应商还在考虑之中，当前通用汽车在全球的动力电池供应商依然是LG化学。但结合此前信息来看，业内人士认为万向成为通用汽车在中国本土的动力电池供应商具有很高的可能性。

　　这意味着，万向A123很可能是继宁德时代后，又一家为外资车企配套动力电池的中国电池企业。有业内人士表示，仅凭A123当年在磷酸铁锂领域的龙头地位，万向A123就始终是锂电界隐藏的大BOSS，取得这样的战果，不足为奇。

　　如果说此时的万向A123，还只是在原有的磷酸铁锂基础上发光发热，那万向随后在基于区块链技术的分布式储能领域上的作为，则彻底摆脱了美国A123的影子，并开创了属于自己的新纪元。

　　2017年5月，万向集团宣布将在未来7-10年投入2000亿人民币，在浙江萧山打造一个以新能源汽车和相关制造业为核心的十平方公里的数字城市——“万向创新聚能城”，而比较独特的是，区块链技术将会在其中扮演重要角色。

　　万向聚能城区块链应用场景包括：分布式能源系统、居民身份与电动车设备ID登记在同一账本上的“共享经济”模式、追踪动力电池及二次回收用作储能电池、智能制造、机机对话、智能家居与智能社区服务。

　　万向区块链公司副总裁陶曲明表示，将区块链和分布式储能结合起来，对整个电网的效率都有一个很大的提升。国家电网可以解决90%的发电，剩下10%削峰填谷的部分事实上都可以由分布式发电来解决。

　　万向发力分布式储能的决策可谓高瞻远瞩，因为时隔大半年后，在能源领域向来“先下手为强”的特斯拉才在澳洲开启部署分布式电力资产试点项目。值得一提的是，万向的高瞻远瞩还体现在被冠以“下一代电池技术”之名的固态电池布局上。

　　日前，万向集团在微信平台公布，旗下的A123系统公司投资了美国离子材料公司，以扩大其在固态电池领域的竞争力，而此前，万向A123还于2017年9月，投资了另一家专注固态电池的公司：美国固体动力公司(SolidPower)。

　　据了解，离子材料公司是一家新材料科技公司，该公司研发出了一种特殊的聚合物电解质，它能将新型固态电池的安全性和工作性能提高到一个全新的水平。其创始人MikeZimmerman表示，期望和A123利用各自在材料、电芯设计和制造上的创新，以提升车用动力电池的安全性。

　　万向A123投资的另一家专注固态电池的公司SolidPower，成立于2012年，并通过一系列技术和材料上的升级改进，研发了一款容量比传统锂电池高2-3倍的固态电池。值得一提的是，2017年12月，SolidPower还与宝马进行战略合作，欲将其固态电池应用到宝马xEV系列上。

　　磷酸铁锂、分布式储能、固态电池，万向这一年来的动作不可谓不声势浩大，这一锂电界隐藏的大BOSS总算张开了血盆大口。有底蕴、有远见、有活力，笔者相信，在这样的万向集团领导下，昔日的锂电龙头A123将在新时代里续写辉煌。