八家动力电池企业各有亮点

　　随着动力电池市场竞争日趋走向白热化，动力电池企业必须加强内功修炼，对外展示企业最核心的竞争实力。

　　在上周举行的CIBF上，包括比亚迪、中航锂电、国轩高科、比克电池、欣旺达、海四达电源、双登集团、遨优电池、山东威能等企业都携带多款最新产品及技术亮相展会，吸引了大批业内人士的关注和询问。

　　高工锂电了解到，参展的电池企业主要展出了包括电芯、BMS、模组、PACK、电池包和储能系统等产品，具体情况如下：

　　1、中航锂电：高比能VDA尺寸电芯提升整车适配性

　　中航锂电是国内领先的大容量、高倍率、长寿命锂离子动力电池专业制造企业，承担了包括6项国家863计划项目在内的20余项国家级技术研发和产业化项目，是行业标准的核心起草单位。

　　此次展会，中航锂电携全系列产品隆重亮相，展示了公司在新能源汽车领域最新的一体化配套解决方案，以及在特种电源、储能市场的最新应用成果。

　　其中，中航锂电展出了NCML148系列动力电池产品及软包P161系列动力电池产品在比能量、稳定性和循环寿命等领域表现出色。尤其是该系列产品基于VDA标准尺寸设计，在全球各类车型平台应用具有广泛的适配性。

　　在中大型客车动力电池市场领域，中航锂电也展示了优化升级版传统优势产品“高比能量磷酸铁锂动力电池”L173及L135系列电池。同时中航锂电的船用动力电池和48V电池系统也成为了公司在新市场领域的新兴产品。

　　2、欣旺达：新能源汽车系统整体解决方案提供商

　　在此次展会上，欣旺达展出了电芯、模组、BMS和电池包等产品。其中，包括公司自主研发的6.9Ah、10Ah、51Ah、69Ah和76.5Ah五款方形电芯。还有整车标配的48V启停电池系统，以及保险丝工艺模组、软包模组、方块电池模组等。BMS系统则基于AUTOSAR进行研发，拥有完全的自主知识产权，并通过国际ISO26262功能安全认证。同时还展出了为吉利配套的动力电池包，以及一台欣旺达配套动力电池系统新能源汽车。

　　欣旺达副总裁梁锐对高工锂电表示，公司惠州工厂的一期项目将于今年上半年投产，以VDA尺寸的三元电池为主，主要配套新能源乘用车以及部分新能源物流车。圆柱电池自动化模组生产线采用与特斯拉相同的保险丝工艺，同时运用蛇形水冷系统。目前公司配套的两款车型已经实现量产开始批量供货，未来会有更多配套公司动力电池的车型量产。

　　3、比克电池：高镍3.0Ah18650比能量高达250Wh/kg

　　作为国内三元18650动力电池的代表之一，比克电池业务涉及动力电池、消费类数码电池及回收再利用三大领域。在国内拥有深圳比克动力、郑州比克电池两大生产基地。至2017年12月，比克动力电池产能已达8GWh，累计装车达11万辆。

　　在展会上，比克电池展示了刚刚量产的3.0Ah18650电芯。据了解，比克动力18650-3.0Ah电芯通过引入硅系负极材料、高镍正极材料，以及专门开发的电解液，可支持电动乘用车500公里超长续航里程，能量密度高达近250Wh/kg，支持3000次深度循环。

　

　　目前，3.0Ah18650电芯已在郑州比克产业园实现量产，产能达6.5GWh，日产可达200万颗，目前已投入市场应用。

　　4、遨优电池：富锂锰基电池唯一量产企业

　

　　遨优电池体系涵盖三元、磷酸铁锂、钛酸锂、新型复合锰酸锂等，公司现有湖州、南浔、肇庆三个生产基地，其中肇庆基地一期项目已经投产，产品包括软包电池为主。

　　此次展会遨优电池主要展出了电芯、模组、动力电池系统以及储能系统等产品。其中公司已量产的三元软包电池比能量达240Wh/kg，磷酸铁锂软包电池比能量达175Wh/kg。

　　值得注意的是，遨优电池还展出了公司已经量产的富锂锰电池，是目前业内唯一富锂锰基电池量产企业。公司量产的富锂锰基电池倍率性能3C放电/1C放电达90%以上，已稳定量产200-220Wh/kg，预计2018年量产能量密度达260Wh/kg。

　　遨优电池销售总监毛小方对高工锂电表示，新一代富锂锰基电池是遨优动力参与市场竞争的一大法宝，从今年6月份开始会有多个配套公司富锂锰基电池的新车型公告出来，主要集中在中高端乘用车领域。

　　5、海四达电源：发力锂电储能及小动力市场

　　海四达电源是国内最早专业从事二次化学电源研发、生产和销售的国家级重点高新技术企业之一。公司材料体系包含三元、磷酸铁锂电池两种技术路线，产品包括镍镉、镍氢、锂离子电池等多个系列，涵盖方形、圆柱和软包，广泛应用于新能源汽车、新能源储能、电动工具、武器装备、轨道交通、特种航天、应急照明等领域。

　　

　　在此次展会上，海四达电源展出了包括电动工具电池、动力电池系统和通信储能系统等全系列产品。

　　据了解，当前海四达电源中标了一个印度市场千万美元级别的通信基站储能订单，全部为磷酸铁锂电池，要求在3个月内完成交付。

　　海四达董事会秘书、企划市场总监周丽对高工锂电表示，公司2018将以储能和电动工具作为重点开拓市场。预计下半年会将中标一些储能订单，储能业务占比将大幅提升。

　　6、双登集团：全系列产品亮相

　

　　双登集团从2002年就开始研发锂电，2006年成立了专注于通信、储能、动力锂电系统研发和生产的富朗特公司。公司锂电材料体系包含三元和磷酸铁锂，主打叠片软包电池。富朗特当前量产的磷酸铁锂电池系统能量密度143wh/kg以上，现阶段三元电池比能量达到230wh/kg，年底可以实现比能量280wh/kg。

　　在此次展会上，双登集团携碳基启停电池、高倍率电池、超级炭储能电池、锂电储能系统、碳胶电池、动力电池模组等新品隆重亮相，产品涵盖动力启停、集装箱储能、家用应启动电源、IDC数据中心解决方案等，为潜在客户提供了完备的解决方案。

　　7、山东威能：-45℃超低温特种电池独树一帜

　　山东威能成立于2006年8月，是专业从事特种低温磷酸铁锂电池，储能系统，锂离子动力电池、PACK，BMS电池管理系统、锂离子正负极材料、隔膜等研发、生产、销售于一体的高新技术企业。

　　在展会上，山东威能除了展出了动力和储能电池之外，最大的亮点产品莫过于-45℃超低温磷酸铁锂电池。该款产品由山东威能与中科院化学所合作研发、生产的磷酸铁锂电池低温性能实现重大突破，在低温零下45度依然能够放出额定容量的90%以上，该技术处于国内领先、国际先进水平。

　　山东威能总经理张君楠对高工锂电表示，威能研发的特种超低温磷酸铁锂已经通过了极寒测试，目前该产品并批量供货于特种航天领域，在高品质动力电池领域独树一帜，成为威能在特种领域的又一大市场竞争利器和拳头产品。

　　8、天臣新能源：新能源全产业链布局发力正当时

　　天臣新能源成立于2015年，是香港上市公司天臣控股(股票代码：HK01201)的控股子公司，聚焦高能量、高密度三元体系技术路线，致力构建动力系统总成产业链，推进全球新能源动力电池系统关键技术发展。

　　在此次展会上，天臣新能源主要展示了公司的三大业务板块，参展产品包括电芯、模组、新能源汽车动力电池系统、储能系统、冷却系统等。

　　其中，在新能源汽车应用领域，天臣新能源展出了三元18650和21700电芯。目前18650-2900mah电芯产品已经应用于市场，21700电芯已预备投产；在电动设备领域，天臣新能源为电动工具、园林工具、吸尘器等电动设备提供功率型电池应用解决方案；在储能领域，天臣新能源为工业、商业、家庭和电网级提供储能解决方案，目前已经将产品成功应用于市场。