e换电获千万美元级B+轮融资 换电柜投放已超过2600台

深圳易马达科技有限公司（以下简称“e换电”）近日完成B+轮融资，由某世界500强企业和中美绿色基金领投，信中利集团和琮碧秋实跟投，融资金额在千万美金级别。

去年12月，e换电已完成超过3亿元人民币的B轮融资。谈及为何短短半年又完成新一轮融资，该公司CEO黄嘉曦表示，公司目前业务发展较快，融资将用于完善全国的换电网络、开发上游产业链、研发产品。

e换电的主要产品是装置智能锂电池的换电柜。该公司称，他们的换电柜已经在全国24个城市投放超过2600台，日换电量超过30万颗。

目前，e换电的主要用户是达达、美团、饿了么等平台的外卖和快递骑手，他们以两轮电动车为运输工具、对充电时效性要求较高、通常采用按月付费模式。

除了与外卖和快递等B端客户合作以外，e换电也在计划采用锂电池租赁模式服务C端用户，但C端用户往往对换电价格更加敏感。

对此，黄嘉曦认为，要想转变C端消费者的思维，最重要的是给他们提供高质量的服务体验。个人消费者自己在家充电可能带来的安全隐患和电池保养问题，可以通过使用换电柜来解决——这就是用户愿意支付溢价的动力。此外，e换电主要把换电柜投放在一、二线城市的商场、写字楼和住宅附近，后期会继续通过完善换电网络，提升用户体验。

在解决电池和换电柜的安全问题方面，e换电称，使用物联网手段进行监测和报警，是降低风险的关键。换电柜会对送还的电池进行健康体检，有问题的电池将不能被取出。同时，电柜内的感应器会对温度进行实时监控和报警，并配有灭火器。即使发生事故，换电柜的钢板设计也会将起火控制在小范围内。

谈及成本，黄嘉曦表示，一个换电柜的成本通常是数万元，而完善一个一线城市的换电网络往往需要投入数千万元。因此，他们会通过大量数据积累和分析来平衡ROI和用户体验的关系。

虽然换电柜是一个重资产生意，但黄嘉曦认为，它与共享单车不同。共享单车是以补贴获取增长，而e换电没有采取补贴或者广告的方式获客，而是通过口碑和体验来获取用户，并持续产生收入，预计今年年底可以实现盈利。

今年4月15日，“新国标”正式施行，其中规定电动自行车的整车质量不能超过55kg。铅酸电池的平均质量大概是30kg，而e换电采用的锂电池平均质量是5kg，更能符合新国标的要求。

黄嘉曦表示，目前，超威和天能两家上市公司在2018年的铅酸电池销售额各自都在250亿元左右，二者共同占据了全国60%以上的市场份额，由此可以推断，电动车电池的市场规模大概在千亿级别，未来的市场格局将会从以铅酸电池为主、变成以锂电池为主。这对e换电这样的公司来说是一个好机遇。

然而，这样的政策红利必定吸引更多公司入局。谈及未来的竞争格局，黄嘉曦认为，这个行业不会“赢家通吃”，因为这个市场足够大，而且线下投放换电柜是会有区域性的差别，因此，将来会有几家竞争者同时存在，而e换电会通过持续投入来保持全国范围内的行业领先优势。