Equipmake全新电动巴士动力总成系统进入最后测试 降本增续航

（图源：Equipmake官网）

据外媒报道，总部位于英国的电力公司Equipmake，推出全新电动巴士动力总成设计，目前已进入最后测试阶段。在英国地区的性能和耐久性开发将于今年年底完成。巴西商用车制造商Agrale将在其电动巴士上应用这种动力总成，并从2020年第一季度起对电动巴士进行测试。2021年，该公司将在阿根廷布宜诺斯艾利斯（BuenosAires）首推这种巴士。

该系统名为EBus，采用两台Equipmake生产的APM200轮辐式电动机。APM200经过专门设计，可以满足高性能牵引电机的要求。该电机具有独特的辐条结构，使转子经过液体冷却，增加电机的连续功率输出能力。电机最高转速为10000rpm，并含有5.5:1的行星齿轮箱，齿轮箱的输出轴可以直接连接至轮毂。电机的峰值功率为220kW，峰值扭矩为450Nm。电动机与经过验证的SemikronSKAI逆变器相匹配，由最新一代锂离子电池提供动力。这些电动机也将应用于即将推出的ArielHIPERCAR车型。

该传动系统在许多方面具有创新性，不仅能提高车辆续航里程，同时能降低成本。通过优化汽车的加热和冷却系统，以及整体上最大限度地提高能源效率，在不需要额外充电的情况下，公交车可以行驶一整天。因此，车辆对基础设施的依赖度下降，可灵活选择路线。

如果想给汽车充电，只需使用一个标准的三相电源，在大约5小时内就能给汽车充满电。同时，动力系统也支持快速充电，并配有车载充电器。Equipmake的模块化EBus系统，可以适应不同长度的巴士和车辆，包括双层巴士。测试过程中使用的Agrale巴士基于MT17打造，长12米，可搭载70名乘客。

该项目由英国先进驱动中心（AdvancedPropulsionCentre）资助，耗资750万英镑，由Equipmake牵头，并有多家合作伙伴参与其中。