瑞能动力电池组EOL测试系统成最大亮点

　　随着新能源汽车对续航里程要求的不断提高，动力电池向高能量密度方向发展的趋势也开始变得越发明显。动力电池在交付客户之前能否保证优质的产品性能，离不开优电池检测系统在其中起到的作用。

　　“动力电池从电芯生产到PACK成组，要保持稳定的一致性非常重要。”深圳市瑞能实业股份（以下简称“瑞能”）有限公司副总经理李兵在接受OFweek锂电网采访时表示，在动力电池的电芯生产制造和PACK成组的环节，都少不了检测环节来把关，而精确的动力电池检测系统对提升电池产品的质量有着不可替代的作用。

　　近日，在深圳会展中心举办的2018CIBF展上，瑞能带来了从电芯到PACK环节整体的动力电池测试系统方案，其中动力电池组EOL测试系统是这次展示的亮点产品。

　　李兵介绍，瑞能动力电池组EOL测试系统将大功率电池包充放电单元、BMS功能检测单元、电池包绝缘耐压测试单元、辅助功能测试单元等模块集成为一整套电动汽车电池包检测系统，可满足整个测试流程的智能化、自动化，以达到减少操作人员、提高测试效率的目的。

　　据了解，这套系统功能丰富，能实现对电动汽车电池包充放电性能、直流内阻、SOC调整、BMS采集数据比对、绝缘耐压等性能参数的综合性快速测试，确保电池包各项性能参数符合国家标准及厂商要求。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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　　“瑞能动力电池组EOL测试系统，可通过大容量充放电过程的模拟，验证电池包与BMS的配合是否良好，并发现潜在的品质缺陷。”李兵告诉OFweek锂电网，目前瑞能已经形成了从单体电芯到PACK模组的整体测试系统。

　　基于独立的研发构架，瑞能的电池测试设备整体上要领先于行业的平均水平。“我们结合客户的需求不断在提升测试设备的性能，每年都在不停的进行迭代更新，以更高性能和更低成本的测试方案服务客户。”李兵介绍道。

　　截至目前，瑞能的客户已经涵盖了国内外一线的动力电池企业，并且开始接入MES并配合大数据分析，在测试端为动力电池企业“智能制造”赋能。