锂电池厂商浅谈磷酸铁锂电池组需要BMS吗

锂电池厂商浅谈磷酸铁锂电池组需要BMS吗？近年来，大容量无二次污染的电池相继问世，性能价格比也越来越高，时刻了解电池的属性，这就需要一个电池管理系统来实现。然而不仅会有人疑惑，磷酸铁锂电池组需要BMS吗？

磷酸铁锂电池组的组成

(1)电池模块

例如50Ah的磷酸铁锂电池需要单体为3.2V的电池16节。该型号电池高度为4U，可嵌入安装于无机房机柜中，且单个电池组能并联使用组成更大容量的电池组。

(2)电池管理系统(BMS)

BMS主要用于对蓄电池充放电过程进行管理，提高蓄电池使用寿命，并为用户提供相关信息的电路系统。BMS一般由监测、保护电路、电气、通讯接口、热管理装置等部分组成，其主要功能包括智能充电管理、电池平衡管理、智能间歇式充放电管理、热系统管理和通信管理。

磷酸铁锂电池组需要BMS

理想的锂动力电池具有高度性能一致性，只要使用过程中不过充，不过放，就没有安全问题，而实际情况是，手机电池出厂时质量完全符合标准，但使用中却有爆炸的事件发生，笔记本电脑用电池组也不断有起火、爆炸及产品召回的报道。

磷酸铁锂电池从产生直到寿命完结回收，都存在安全问题，即使在出厂时完全符合国际安全标准，在使用过程中会从安全状态演变到不安全状态，质量好的单体磷酸铁锂电池性能逐渐衰退而达到寿命极限，质量不好的单体电池，在使用过程中其性能会陆续出现各种不正常劣化衰退，进入所担心的不安全状态。这是一个逐渐累积的变化过程。

BMS就不像有些电池生产企业说的那样可有可无，而是必须要有，而且还要贯穿磷酸铁锂电池组应用始终。BMS在国内外已有许多研究，并且开始在许多领域应用，已经能满足一些市场的需要，锂动力电池的应用对电池管理系统提出了更高的要求，保障动力电池组的使用安全，是动力磷酸铁锂电池管理系统的首要任务。

　　磷酸铁锂电池组BMS故障分析方法

●故障复现法

磷酸铁锂电池组BMS车辆在不同的条件下出现的故障是不同的，在条件允许的情况，尽可能在相同条件下让故障复现，对问题点进行确认。

●排除法

当系统发生类似干扰现象时，应逐个去除系统中的各个部件，来判断是哪个部分对系统造成影响。

●替换法

当某个模块出现温度、电压、控制等异常时，调换相同串数的模块位置，来诊断是模块问题或线束问题。

磷酸铁锂电池是为整车提供驱动电能，它主要通过金属材质的壳体包裹构成电池包保护主体。电芯通过模块化的结构设计实现了电芯的集成，并且包括电芯的散热硬件，散热系统设计的好坏是BMS实现优良管理的前提。