锂电池产业链迎来建仓机会

据证券时报报道，昨日，一条关于新型锂离子电池技术的消息迅速登上了热搜。据英国《卫报》报道，美国宾夕法尼亚州立大学研究团队在国际著名期刊Joule上发表了一项新型锂离子电池技术，使电动汽车充电短短10分钟就能行驶200英里至300英里(即320公里至480公里)，且充电2500次而不会出现容量问题。

美国宾夕法尼亚州立大学研究团队开发的这种自热结构电池，是一种使用薄薄的镍箔制造出内部自热结构的电池。他们将电池加热到60摄氏度，然后冷却至室温，得以在10分钟内充电80%而又避免损坏电池，行驶200英里至300英里(即320公里至480公里)，即使反复以这种方式充电也无碍。

研究人员指出，这种新技术可使电池充电2500次而不出现容量问题，相当于14年或者大约75万公里的使用寿命。

另据外媒报道，德国计划将电动车补贴从每辆3000欧元提高至4500欧元，增幅50%。补贴提高将加速德国汽车电动化，目前德国汽车年销量约340万台，电动车销量6万台左右，渗透率只有1.7%，低于中国和美国水平。

华创证券指出，2020年后，欧洲的排放标准将越来越严格，车企加大电动车销售比例是硬任务。另外，中国、日本、美国等国电动化已经大幅度领先欧洲，欧洲作为全球汽车重镇，有动力引导车企加速电动化，锂电池产业链有望迎来机遇。相关龙头公司有亿纬锂能、宁德时代、璞泰来、天赐材料、星源材质等。

个股业绩方面，在科创板上市的5家锂电产业链企业今年前三季度营收与净利润双增长，其中，容百科技营收最高，约为31亿元；杭可科技净利润最高，达2.85亿元；嘉元科技净利润同比增长率最高，为152.39%。

在研发投入方面，据统计，上述5家公司今年前三季度研发费用合计约为2.6亿元。其中，容百科技研发费用最高，约为1.31亿元，杭可科技、嘉元科技、瀚川智能和天奈科技今年前三季度的研发费用分别为5319万元、4335万元、1757万元和1568万元。

中泰证券分析师苏晨认为，容百科技拥有一支国际化研发团队，研发人员319人，其核心技术人员正极材料领域积淀深厚，部分来自当升科技、三星SDI、韩国GS等锂电池及正极材料龙头企业及科研机构。凭借强大的研发实力，公司高镍正极技术领先，在国内首家实现NCM811规模量产。

对于杭可科技，中信证券分析师刘海博认为，公司是高速成长的锂电后道设备领军者。公司主营锂电后道系统充放电机、OCV/IR设备和分选物流设备等核心设备，占锂电设备整线价值量30%-35%。公司掌握核心技术，设备精度和稳定性领先，客户包括LG、三星、索尼、宁德新能源等一线厂商，市占率稳定在20%左右。

申万宏源分析师徐若旭表示，嘉元科技是少数掌握超薄锂电铜箔生产能力的龙头企业，高附加值的6μm锂电铜箔将逐渐成为主流。长期看新能源汽车动力电池企业将紧跟政策和车企对能量密度的要求，加速改善材料体系提升能量密度进程，更轻薄的6μm锂电铜箔将快速成为主流，公司6μm产品产量加速提升，产品结构升级将保证未来公司的持续盈利能力。

此外，深交所3日表示，在深入研究行业特点、总结监管经验的基础上，日前深交所制定发布工业机器人、集成电路、锂电池、非金属建材等4件行业信息披露指引。

其中，对于锂电池行业，其在新能源和电子产业带动下快速发展，产业链环节包括正负极材料、隔膜、电解液、单体电池、电池组及电池管理系统、相关制造设备、回收利用等细分领域，涉及较多专业名词及技术概念。指引要求相关公司充分披露行业情况、公司市场地位、主要产品及业务的关键技术或性能指标，并要求及时披露政策变化影响。

深交所有关负责人表示，行业指引是深交所推进行业监管的重要基础和抓手。深交所将按照证监会统一部署，继续秉承“以信息披露为中心”监管理念，完善基础性制度，优化规则体系，提升行业指引执行效果，推动提高上市公司信息披露质量，为建设规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场夯实基础。