6成今年入局国内燃料电池核心材料上市公司盘点

随着燃料电池行业热度的重新燃起，有关概念股的上市公司也受到业界的诸多关注，特别是今年以来，诸多上市公司开始涉足氢燃料电池产业链。

这其中，有些老牌上市公司布局较早，例如东岳集团在质子交换膜上已经十几年的经验积累，已实现批量供货，还有像安泰科技、贵研铂业等较早开始布局，但进展偏缓；更多的这是今年上半年才开始布局燃料电池领域，长盈精密、威孚高科、道氏技术、中钢天源、百利科技等公司都是今年宣布设立相关子公司或投入研发生产。

数据来源：上市公司公告数据整理：高工氢电

整体来看，中国的氢燃料电池产业基础还相对薄弱，特别是有关燃料电池的质子交换膜、催化剂等基础材料才刚刚起步，很多公司甚至是从今年才开始涉足燃料电池相关业务。

这些布局氢燃料电池上游核心材料和双极板的企业，目前具体进展如何，又有哪些合作项目？高工氢电特意对相关上市公司的氢能布局进行了盘点，以供读者参考。

安泰科技

1998年成立的安泰科技股份有限公司是以中国钢研科技集团有限公司为主要发起单位，联合清华紫光(集团)总公司等单位发起成立的高科技股份有限公司。安泰科技以先进金属材料为主业，服务于战略性新兴产业，在非晶/纳米晶带材及制品、难熔材料及制品、粉末材料及制品、磁性材料及制品、焊接材料及制品、过滤材料及环保工程、高速工具钢及人造金刚石工具等领域。

安泰科技在氢能领域的主要发展目标为聚焦关键材料和电堆，通过自主创新，掌握核心技术，成为具备国际竞争力的燃料电池和氢能生态系统解决方案的提供商。目前公司已经参与宁波、河北、山东省多地政府的氢能规划，联合承担国家氢燃料电池研发课题，并充分发挥宁波化工院甲级资质参与了北京冬奥会加氢站等示范工程建设。

安泰科技氢燃料电池项目亮相2017年全国双创周，参与北京2022冬奥会氢能供应设计，子公司安泰环境承担中国钢研科技部新能源汽车重大专项子课题“高比功率燃料电池电堆研究及开发”，凭借氢燃料电池关键材料——气体扩散层、金属双极板的研发创新及商业化推进，安泰环境氢燃料电池项目被顺利选中，并作为中国钢研科技集团大慧双创示范基地的重点项目亮相。

公司在金属双极板方面国内领先，并已向加拿大著名燃料电池大厂Ballard供货；储氢方面，公司承担发改委、科技部课题研发固态储氢材料。

长盈精密

2001年成立的长盈精密，主营业务为精密电子零组件的研发、生产和销售。公司的服务领域目前已经拓展至移动通信终端、新能源汽车零组件、机器人领域等市场。公司2018年年度报告显示，报告期内，公司实现营业收入86.26亿元，归属于上市公司股东的净利润3846.57万元。

今年5月11日，深圳市长盈精密技术股份有限公司发布公告称，公司拟在深圳投资设立全资子公司深圳市长盈氢能动力技术有限公司(下称“长盈氢能动力”)，注册资本为1亿元，主营氢燃料电池金属极板的研发、生产和销售。资金来源由公司自有资金出资，100%持股。

对于投设长盈氢能动力的原因，长盈精密表示，公司于2016年9月参股氢源(上海)动力科技有限公司，该公司主要研发氢燃料电堆，长盈精密则主要承担所需的金属极板的研发任务，基本掌握了氢燃料电池金属极板的关键技术，且形成了研发和生产所需要的设备配置、工艺条件和相关技术开发的人才团队。

威孚高科

威孚高科成立于1995年，是国内汽车零部件的著名生产厂商，历经半个多世纪的创业发展，目前拥有9家全资和控股子公司(其中，2家为合资公司)，净资产154余亿元。目前，该公司设有燃油喷射系统、尾气后处理系统、汽车进气系统三大产品板块，产品系列覆盖车用国V、非道路TierⅢ及更高排放法规，为国内大型汽车厂和柴油机厂配套，并远销美洲、中东、东南亚等地。

今年3月27日，威孚高科发布公告称，为加快公司转型升级，拟在丹麦设立SPV公司(全资子公司)，收购由FCCTAps.公司持有的丹麦IRDFuelCellsA/S(下称“IRD公司”)66%的股权，折合726万欧元(IRD公司估值1100万欧元)。

威孚高科管理层表示，为加速培育公司新的业务增长点，加快公司转型升级，燃料电池膜电极和石墨双极板作为燃料电池核心零部件，具有较高的技术壁垒和附加值，是该公司转型升级的良好载体。

科力远

科力远创建于1998年，以专利技术进入储能行业并迅速崛起。2008年，科力远看好混合动力汽车前景，在镍产业领域深耕多年后，向下游延伸，进入HEV镍氢动力电池组领域。然而，镍氢电池在车用市场并未打开局面，又错了失锂电池崛起机遇期，因此科力远开始押注燃料电池。

今年4月，科力远在回答投资者提问时表示，自2017年至今，公司建成了国内先进的膜电极研究洁净实验室与催化剂合成与检测实验室。目前实验平台上，已具备较完整的膜电极电性能测试评价能力、催化剂关键性能测试评价能力；在合成制备能力方面，膜电极实验室中能制备功率密度达到国内较先进水平的膜电极样品。催化剂实验室中已可获得与目前最成功国际商业催化剂水平相当的催化剂样品。

截止目前，燃料电池布局相关产品尚未贡献实际收益。

贵研铂业

贵研铂业是一家从事贵金属系列功能材料研究、开发和生产经营的企业。公司主营业务包括贵金属特种功能材料、贵金属高纯功能材料、贵金属信息功能材料及贵金属环境及催化功能材料四大产业领域，主要产品为：汽车尾气净化催化剂、精细化工用催化剂、微功耗多功能可燃性气体催化传感器、贵金属铂、钯、铑、钌、铱、金、银各系列化合物等。

4月18日，贵研铂业再度涨停，收获三连板后，公司发布公告称，燃料电池及相关产业链受到媒体的持续关注和报道。国内氢燃料电池汽车尚处于实验室阶段，距商业化还存在较大差距。截至目前，公司不涉及氢燃料电池催化剂的产品。

事实上，贵研铂业拥有贵金属铂资源，又具备化工催化剂的相关经验，但由于行业尚未成熟，为避免引起股价波动，公司在默默推进氢燃料电池催化剂项目的进展。

道氏技术

广东道氏技术股份有限公司是国家高新技术企业，国内创业板A股上市公司，是国内领先的陶瓷产品全业务链产品、服务提供商。

今年3月，道氏技术与上海重塑能源科技有限公司及自然人马东生先生拟共同出资设立广东道氏云杉氢能源科技有限公司(简称：道氏云杉)。新公司注册资本为5000万元，其中道氏技术出资3100万元，占注册资本62%。重塑科技出资400万元，占注册资本8%；马东生出资1500万元，占注册资本30%。

与重塑科技、马东生等“老将”结盟，道氏技术能以高起点开展氢燃料电池核心材料及产品的研发、生产，研发工作实现节点任务目标后，将快速进入产业化阶段。

中钢天源

中钢新型成立于2007年10月，位于浙江省湖州市长兴县，注册资本11.4亿元人民币，是一个股权多元化的公司。经过十余年的发展，中钢新型生产的高端等静压石墨材料已广泛应用于光伏、电子、光纤、精密模具等应用领域，产品性能已达到国际同类产品的水平，完全实现替代进口，且占有较大的市场份额。

4月15日，中钢天源发布公告称，公司旗下全资子公司中钢集团南京新材料研究院有限公司(下称“南京研究院”)在浙江省湖州市长兴县与中钢集团新型材料(浙江)有限公司(下称“中钢新型”)签订《“氢燃料电池石墨双极板材料”项目合作协议》。

双方约定就“氢燃料电池石墨双极板材料”产品技术的开发、工业化产品的设计、工业化应用示范工程的建立、相关市场的调研和开拓以及组建产业化经营实体进行相关产品的研发、生产、销售和技术服务开展合作。

百利科技

百利科技是一家拥有50年的大型化工智慧工厂的产线设计和建设经验，并将新能源电动车核心材料的产线设计、设备智造、技术研发作为主要发展战略。目前公司的主营产品是石油化工和正极材料生产设备。

从今年4月开始，百利科技通过资本运作的方式介入燃料电池上游材料领域。

4月26日凌晨，湖南百利工程科技股份有限公司(下称“百利科技”)发布公告称，公司与坤艾新材料科技(上海)有限公司(下称“坤艾新材”)及肖丽香(自然人)拟共同投资设立合资公司——百利坤艾氢能膜材有限公司(下称“百利坤艾”)合资公司注册资金1亿元人民币，公司拟出资4500万元人民币。

合资公司坤艾新材主营业务为高温质子交换膜材料研发与生产，技术咨询、技术服务。