行业新兴、心态浮躁是氢能产业人才短缺的关键原因

2017年前，很少有企业对氢燃料行业感兴趣，直到近几年国家出台相关扶持政策后，才开始有大批企业入局，但真心想做这个产业的并不多，有些企业就是为了补贴。

2017年1月，国家发展改革委、国家能源局在《能源发展“十三五”规划》中明确，要全面推进能源生产和消费革命，努力构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系等。

2017年5月科技部和交通运输部出台的《“十三五”交通领域科技创新专项规划》明确提出，推进氢气储运技术发展，加氢站建设和燃料电池汽车规模示范，形成较完整的加氢设施配套技术与标准体系。

在国家政策的大力支持下，国内氢能产业发展步伐开始提速，各地方政府和企业都表现出强烈的发展积极性。

新兴的行业必然需要新型人才的进入和推动，而产业初期企业的蜂拥而上、大干快上，也让人才的流动与培养呈现失序状态。

氢能行业的核心是燃料电池技术，整个行业的发展需要这一技术的突破，但由于处于行业发展初期，很少有企业投入资金培养人才，导致技术人才相当缺乏。

企业的技术开发离不开技术团队的组建与磨合，只有团队中专业人才相互密切配合，才能做好产品研发和创新，但目前在市场的快速推动下，人才分散到全国各个企业中，很多刚成立不久的企业把无论成熟与否的人才都以高薪挖走，团队的不稳定造成国内技术开发速度较慢。

燃料电池领域门槛相对较高，培养人才、产品开发都有相应的周期，但由于时间短，很多高校、企业都不具备成熟的培养条件。行业不能浮躁，燃料电池技术比此前发展的纯电动技术门槛更高，只能静下心来慢慢研发。