低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
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锂电池电动汽车应该如何防爆?

钜大LARGE  |  点击量:1242次  |  2019年12月03日  

锂电池电动汽车如何防爆?


锂电池的潜在问题体现在制作成本高昂,高温易爆炸以及充电使用便捷性三个方面,因此,锂电池在电动汽车领域应用,必须着眼于解决这些技术难题。因此高能量密度电池材料的应用、固态不燃烧电池技术以及锂空气电池技术研究,就成为了电动汽车电池技术变革的方向。


首先,通过全固态锂电池技术、不燃烧电池技术、电池防护装置技术的研究,解决锂电池高温易爆的问题;其次,通过研发及应用高能量密度电池材料,来降低电池制作成本,如硅、石墨、石墨烯基、石墨烯、复合金属锂电极、无钴高电压、铝—石墨双离子电池等;最后,通过锂空气电池和锂氧电池的研究,解决锂电池充电便捷性的问题。


针对汽车锂电池防爆问题,蒲微公司研发工程师经过多次试验,目前研发设计出了一款PBA防爆阀,针对汽车电池包、电池箱等设计而成的防爆防水透气产品,成功解决了汽车电池爆炸问题。已广泛应用于纯电动汽车、混动汽车、新能源混合动力汽车、混合动力汽车等电池上,促进汽车电池高速发展。


PBA防爆阀介绍:PBA防爆阀(又称蒲微防爆阀),外壳采用金属材质,并利用力学与蒲微微孔膜完美结合,达到防爆防水透气、平衡压力等功能。为汽车电池提供更高防护和安全性能。

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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