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电动汽车锂离子电池该如何防爆?

钜大LARGE  |  点击量:904次  |  2021年02月03日  

锂离子电池的潜在问题体现在制作成本高昂,高温易爆炸以及充电使用便捷性三个方面,因此,锂离子电池在电动汽车领域应用,必须着眼于解决这些技术难题。因此高能量密度电池材料的应用、固态不燃烧电池技术以及锂空气电池技术研究,就成为了电动汽车电池技术变革的方向。


首先,通过全固态锂离子电池技术、不燃烧电池技术、电池防护装置技术的研究,解决锂离子电池高温易爆的问题;其次,通过研发及应用高能量密度电池材料,来降低电池制作成本,如硅、石墨、石墨烯基、石墨烯、复合金属锂电极、无钴高电压、铝石墨双离子电池等;最后,通过锂空气电池和锂氧电池的研究,解决锂离子电池充电便捷性的问题。


针对汽车锂离子电池防爆问题,蒲微公司研发工程师经过多次试验,目前研发设计出了一款PBA防爆阀,针对汽车电池包、电池箱等设计而成的防爆防水透气产品,成功解决了汽车电池爆炸问题。已广泛应用于纯电动汽车、混动汽车、新能源混合动力汽车、混合动力汽车等电池上,促进汽车电池高速发展。


PBA防爆阀介绍:PBA防爆阀(又称蒲微防爆阀),外壳采用金属材质,并利用力学与蒲微微孔膜完美结合,达到防爆防水透气、平衡压力等功能。为汽车电池供应更高防护和安全性能。


PBA防爆阀特性:


1、满足IP67防护等级的基础上可以快速平衡压差。


2、在达到爆破压力值时直接与外部直通。


3、当腔体压力小于爆破压力值时,可继续重复使用。


4、金属材质外壳,防腐蚀性强,使用寿命长。


锂离子电池短路的三种危险后果


1、漏液:锂离子电池体内温度上升较慢的情况下,外壳逐渐溶化,保护层起不到保护用途,导致有腐蚀性的电解液的泄漏。


2、爆炸:锂离子电池体内温度上升较快,由于外壳不象在温度上升较慢时会逐渐溶化,因而导致电池内部空间不足以容纳加热情况下的膨胀气体,电池容器因压力过大而爆炸。


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