低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

如何解决锂电池UPS在交通行业应用的问题?

钜大LARGE  |  点击量:1023次  |  2019年12月19日  

一、交通业电力UPS保障的需求背景:


现代交通的快速发展,不断要求实现自动化、信息化、智能化,其监控、管理、协调、发布、收费等系统,必须满足其对电力保护的高质量要求。交通运输是我国国民经济的重要产业之一,不仅与国家经济及其配套政策的实施密切相关,更与人民生活息息相关。截至目前,锂电池UPS电源的解决方案已被成功应用在国内各大机场、铁路、港口、公路及城市交通。随着中国城市交通业的信息化进度的加快,将聚焦交通行业的建设,为其创建可靠安全的UPS电源运营环境。


二、行业现状概述


高速公路对于供电可靠性要求较高,并且有着应用范围广、负载类型多、使用环境复杂等特点,如有的要求冗余供电方式,有的要求适应其恶劣的使用环境,有的采用集中供电或分散供电方式。因此,锂电池UPS电源解决方案,要针对实际的需求情况,如使用环境、设备状况等做出合理的配电设计方案。


三、锂电UPS在交通行业的解决方案


在隧道里面的设备洞仓里,空间面积比较有限,湿度大,汽车尾气、灰尘也多。同时考虑到很多隧道位于山区,建议在UPS输入点加配C级防雷器,负载为隧道照明灯,且采用电感镇流的高压钠灯时,要加配无功补偿装置,否则负载的功率因素很低,造成UPS不间断电源功率很大的浪费。


对于湿度大的地区,除了锂电池UPS电源本身要加强机箱防护、电路板涂覆外,建议用户配置除湿机,保证设备仓里有较为理想的湿度环境,提高UPS电源电池运行的可靠性。收费站设备主要包括:电脑、打印机、电动栏杆、照明、监控、信号灯、传感设备等。隧道设备主要包括:高压纳灯、通风风机等。


针对高速公路的现场特征,经过全面的分析后,我们对于收费站和隧道设备,提供相应的解决方案,UPS电源采用锂电池产品进行供电。


四、高速公路采用锂电池UPS电源的特点:


磷酸铁锂电池UPS电源,采用先进的DSP数字化控制技术,有效提升了产品性能和系统可靠性,与磷酸铁锂电池完美兼容并实现更高功率密度的集成和小型化。UPS采用最新技术设计,整机性能更加突出,整流器采用了高频脉宽调制技术和功率因数校正技术,具备高度的可靠性,超宽输入电压范围确保UPS更加适应恶劣的电网环境。


外形设计采用当前应用最为广泛的19英寸标准机架式机箱,机架式设计,高度以仅为1U,属行业最小,外观简洁,安装方便;宽广的电压输入范围,避免频繁地切换至电池供电,延长电池使用寿命,减少更换电池的成本。


四、高速公路采用锂电池UPS电源的特点:


磷酸铁锂电池UPS电源,采用先进的DSP数字化控制技术,有效提升了产品性能和系统可靠性,与磷酸铁锂电池完美兼容并实现更高功率密度的集成和小型化。UPS采用最新技术设计,整机性能更加突出,整流器采用了高频脉宽调制技术和功率因数校正技术,具备高度的可靠性,超宽输入电压范围确保UPS更加适应恶劣的电网环境。


外形设计采用当前应用最为广泛的19英寸标准机架式机箱,机架式设计,高度以仅为1U,属行业最小,外观简洁,安装方便;宽广的电压输入范围,避免频繁地切换至电池供电,延长电池使用寿命,减少更换电池的成本。


钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力