安全是磷酸铁锂电池在乘用车市场“翻身”的机会

安全是磷酸铁锂电池在乘用车市场“翻身”的机会。磷酸铁锂电池安全性优势较明显，随着补贴退坡的时间逐渐缩短，磷酸铁锂电池在乘用车市场的机会或将越来越多。消费者其最注重的就是安全问题，磷酸铁锂电池未来在乘用车领域仍会有一定应用。

安全是磷酸铁锂电池在乘用车市场“翻身”的机会

安全是磷酸铁锂电池在乘用车市场“翻身”的又一重要条件。近几年来，纯电动汽车安全事故频发，尽管众多行业专家呼吁给电动汽车一些试错和成长的空间，但消费者对于电动汽车的安全性，始终持有较高要求。因此，搭载相对较为安全的磷酸铁锂电池的电动汽车，再次成为许多消费者的选择。同样，技术进步，也助阵磷酸铁锂电池再度亮相新能源汽车“舞台”。

在循环寿命方面，磷酸铁锂电池充放电循环次数大约3500次后容量才开始衰减,而三元锂电池通常在进行2000次充放电循环后就会出现衰退,两者相去甚远，磷酸铁锂电池的优势再一次显现出来。

随着能量密度越高，三元电池的安全性能迎来了很大挑战。一位业内人士无奈表示，虽然现在都说三元电池能量安全解决了，但是实际运营情况中，出现的问题还是蛮多的。相比于三元电池，磷酸铁锂电池的优势体现在多个方面，一是安全性，二是价格，三是循环寿命。

三元风”是“人造”的，是因为它不是由于技术优势自然形成，而是片面追求纯电动长续驶里程政策引导的结果。但三元材料的储能密度虽然很大，但是安全性方面不及磷酸铁锂电池好，因此商用车一般都要求用磷酸铁锂电池来保证乘客的安全。

2018-2022年磷酸铁锂动力电池出货量的复合增长率有望超过30%，可以预见未来2-3年内，磷酸铁锂电池的市场份额会有较大幅度的增加。同时，相比三元电池，我国在磷酸铁锂电池方面的投入最多，产销量也最大，产业的成熟度和产品的性价比也最高，在全球范围内具备一定优势，随着磷酸铁锂动力电池产品的应用逐渐增加，我国产业界在这方面的优势也将逐步显现出来。

三元锂电池目前的匹配占比为77%，而磷酸铁锂只占到11%。但当前磷酸铁锂电池在客车市场继续保持主流地位，在专用车应用中逐步上升。磷酸铁锂电池价格相对稳定，安全性高，在成本要求较高的物流车、小型车以及乘用车市场，前景广阔。

磷酸铁锂电池用于增程式电动汽车市场，不但能提高车辆的安全性，还能支持增程式电动汽车的市场化，免除纯电动汽车的里程、安全、价格、充电、后续电池问题等焦虑。

磷酸铁锂电池由于超长寿命、使用安全、大容量、绿色环保等特点，可向储能领域转移将会延长价值链条，推动全新商业模式的建立。另一方面，应用锂电池(主要是磷酸铁锂电池)配套的储能系统已经成为目前市场的主流选择。据悉，磷酸铁锂电池已经尝试用于电动公交车、电动卡车、用户侧以及电网侧调频。

总结：电动车应用最基本的要求是保证安全。电池的安全性归根到底体现的是温度问题。任何安全性问题最终的结果就是温度升高直至失控，直至出现安全事故。磷酸铁锂电池经过严格的安全测试，即使在交通事故中也不会发生爆炸。