大洋电机：看中电动汽车四大商机

自去年10月发布征求意见稿后，由于种种原因一直搁浅的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011～2020年）》（下称《新能源汽车产业规划》），近日终于传来好消息，据一位参与规划编制的专家透露，经过反复争论的《新能源汽车产业规划》已经基本完成协调工作，今年6月工信部委委托中国汽车工程学会对国内节能与新能源汽车整车及关键零部件企业、科研院所进行调研，目前第一阶段问卷调查已经结束，相关问卷正在整理中，调查结果将作为《新能源汽车产业规划》的重要补充。同时，第二阶段对重点企业的实地调研正在进行之中。

据悉，已经定稿的《新能源汽车产业规划》将以整车为龙头，带动动力电池、电机、电控及其关键材料和元器件、先进内燃机、高效变速器、汽车电子等产业链的发展。其中，除了作为核心的动力电池技术将得到较多的政策支持外，电机、电控等关键总成和基础材料也将为主要的扶持对象，而其中一些国内过去的弱项领域也即将迎来爆发增长的商机。

驱动电机

市场钱景：300亿美元

国内电机行业领头羊大洋电机不久前以21.64元/股的价格公开增发不超过4895.19万股A股，募集总额不超过10.59亿元资金，以此大力发展新能源汽车用大功率永磁同步电机及驱动系统产业。业内人士认为，大洋电机此举将驶入新能源汽车蓝海，打开未来发展空间。

大洋电机公开增发招股意向书显示，此次募集资金主要投向四个项目，包括：投资新能源动力及控制系统产业化项目33853万元；投资新能源动力及控制系统研发及中试基地建设项目10000万元；投资驱动启动电机（BSG）及控制系统建设项目44000万元；投资大功率IGBT及IPM模块封装建设项目18079万元。

四个项目中，大洋电机表示：新能源动力及控制系统产品目前已实现小批量生产，驱动启动电机（BSG）产品已处于中试阶段，大功率IGBT及IPM模块封装产品则为公司电机产品的主要部件之一。电动车时代网记者了解到，大洋电机已将募集到的10亿元资金中的6亿元拿出来建立北京大洋公司，并与北汽集团合作，以期快速驶入新能源汽车蓝海。是什么吸引了大洋电机如此玩命？正是新能源汽车中无法缺少的驱动电机。

作为驱动电机系统是新能源车核心部件之一，电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，因此是电动汽车的重要部件。按照《新能源汽车产业规划》中的新能源汽车规模目标测算，电机驱动系统将在3-5年内形成200亿-300亿产值的产业规模。