中外纯电动汽车较量:比亚迪PK特斯拉

据消息，18日，工信部发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。旨在通过新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理。2010年，各大汽车厂商都已经或着手研发电动汽车，为了响应环保节能的口号，很多消费者在选择汽车的时候，也都比较倾向于能够更加节能经济的车型。但由于普及的程度不够，再加上电动汽车行业并不成熟，所以购买一台电动车的梦想，很多都被扼杀在摇篮里。

以往电动车存在的问题：

1、充电时间较长。

2、服务站数量较少。

3、续航里程较短。

目前，随着科技的发展，电动汽车技术已经达到了新的高度，并克服了以往电动汽车的短板。现在，笔者选择了两家具有代表性的电动汽车制造商进行对比，为您梳理车辆核心技术、安全性，从而让读者朋友了解到电动汽车行业的发展现状。

对比电动汽车品牌：

1、比亚迪E6(国内电动汽车的领军车企)

2、特斯拉TeslaRoadster(美国车企，专门生产电动汽车)

充电时间：

比亚迪E6：快速充电在15分钟能充满80%的电能，中充1.5小时充满，慢充4小时充满。

特斯拉TeslaRoadster：常规充电3.5小时。

充电一次行驶里程：

E6：单次充电综合行驶里程可达300公里。

TeslaRoadster：单次充电综合行驶里程可达354公里。

速度：

E6：0-l00公里时间少于l0秒，最高时速被限定在140km。

TeslaRoadster：0-96公里(60英里，美国按英里计算)时间仅为4秒，最高时速约为200公里(125英里)，

安全性：

E6和TeslaRoadster两辆电动车在安全性上，均经过权威检测部门测试，全面检测合格，具有较高的安全性。

特斯拉电动汽车出品的电动车定位均为超级跑车，在静止启动加速测试上、最高时速上处于全球电动车最高端级别。比亚迪电动车定位是crossover，是一款性能良好的跨界车，需要满足日常充电时间短、续航里程高的特点，E6也达到了良好的预期。无论是比亚迪，抑或特斯拉，各自的电动车发展模式有自己独到的一面，在推广方面也都有各自的专属市场，似乎井水不犯河水。前者是中国汽车界中的风云，后者是美国硅谷的传奇，但他们都面临的一个共同的问题——如何让电动车变得更加实用、便利。