汽车工业60年人物：比亚迪董事长王传福

王传福，安徽省无为县人，1966年2月15日出生，1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司(1211.HK)董事局主席兼总裁、比亚迪电子(国际)有限公司主席。

个人年表

王传福，安徽省芜湖市无为人1966年2月15日出生。

1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士。

1990年毕业后留院工作。

1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。

2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司(1211.HK)董事局主席兼总裁、比亚迪电子(国际)有限公司主席。

2009年以13亿美元个人财富名列福布斯全球富豪榜第559位。

在(2009年9月28日)发布的2009胡润中国百富榜上以350亿身家成为中国内地首富。

2012年6月27日，福布斯中文版发布2012年中国上市公司薪酬榜。在榜单(A股)主要行业薪酬最高的CEO中，王传福以407万入围榜单。

变革之路

被动纠错

地产大鳄冯仑有一本书叫做《野蛮生长》，这个词用在比亚迪的身上最合适不过。

作为一个以电池制造和代工生产起家的民营企业，比亚迪在2003年通过收购陕西秦川汽车制造公司，正式进军汽车行业，随即以模仿微创新和模具手工的方式造汽车，由于这种模式成本低廉，比亚迪在2010年以前几乎连续5年实现100%的增长。当时，汽车大卖，巴菲特入股，股价高涨等光环笼罩着被誉为黑马的比亚迪。王传福也一跃而成为中国首富。

只是，好景不长，迈进2010年，比亚迪高增长的势头也戛然而止。2009-2011年，比亚迪的净利润分别为37.94亿元、25.23亿元和13.85亿元，后两年分别同比下降了33.48%和45.13%。随后，2011年8月比亚迪销售公司总经理夏治冰离职，经销商退网、销售网络整合、销售部门裁员等事件接踵而至。黑马比亚迪迅速成为了反面教材的案例。