钜大LARGE | 点击量：865次 | 2020年01月01日
图说比亚迪：“造车狂人”王传福
造车狂人王传福
他蔑视现有的商业秩序和游戏规则，他觉得专利都是"纸老虎"；他认为什么都可以自己造，而且造的比高价买的更管用；他宁愿垂直整合也不肯分工外包；在他看来，再贵的传统能源汽车也不过是堆钢铁零件。
技术派创业者
一直以来，在中国企业界，机会派、市场派、资本派和管理派走马灯似的轮番占据舞台中央，而技术派却总是处于边缘。王传福是个技术派，其论文曾被英国杂志转载；他26岁就被提拔为研究院301室副主任，成为当时最年轻的处级干部。创办比亚迪前，他是中国有色金属研究总院高级工程师、比格电池有限公司总经理。
创业时机
1995年，王传福在行业杂志《国际电池行业动态》看到一则消息说，日本方面鉴于镍镉电池对环境的污染，以后将不在本土生产镍镉电池。王传福觉得这是个机会，肯定会引发全球镍镉电池生产基地向低成本地区转移。29岁的王传福辞去了公职，向搞证券的表哥借250万元在深圳建立了比亚迪公司。
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